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albertus

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Mensajes publicados por albertus


  1. (recordemos cuando se dijo que el inter iba a desaparecer... :lol:).

    Eso ya entra en la categoría de leyenda urbana, Super. Yo lo habré oído como 2 ó 3 años distinos :lol:

    Ya, bueno, tendría que haber dicho "recordemos cada vez que se dijo que el inter iba a desaparecer".

     

    Si algún día hicieran una remodelación de las zonas, tendrían que plantearse hacer algo con la zona G. A mí me parece que, tal y como está ahora, no es una zona fácil de hacer. Para cruzar de Italia a Grecia, ferry, y para pasar de Grecia a Turquía, mil horas de viaje en condiciones de dudosa comodidad. Mirando el mapa de zonas, no me explico cómo se les ocurrió hacer la agrupación de países que tenemos.

    No hay año, y van ocho, donde no llegaran emails de varias personas, bien preguntando si era el último año, bien afirmando, o incluso avisando de buena fuente.

     

    Ni caso.

     

    El año que desaparezca, lo harán si avisar :)


  2. A ver, el problema del cambio de hora es que el servidor está en Syllicon Valley, donde no se cambia la hora, o sí, no lo sé, pero no según los preceptos de la UE. Esto implica que el cambio no es automático, sino manual, y alguien (yo) tiene que llegar y hacerlo.

     

    Hasta ese momento, no se cambia.

     

    Las implicaciones de que no se haga en el momento exacto y se hagan un par de días más tarde no sé hasta que punto son mayores que saber el sexo de los ángeles, pero bueno, allá cada cual.

     

    Vamos, que no se acaba porque ponga una hora más, leches :lol:


  3. Los mapas tienen copyright, por regla general, y por eso no podemos ponerlos aquí. Si alguien nos facilita mapas libres, los colgamos sin problemas.

     

    Antes de que alguien salte diciendo que otras páginas los tienen y demás, vale, pero eso es problema de cada uno y su conciencia.

     

    En cualquer caso, hay una opción que estamos desarrollando para usar la API de google maps e insertarla en la página, con lo que tendríamos mapas adecuados sin infringir derechos de autor.


  4. Ahora los vuelos a 10€ son desde Madrid, donde promocionan los nuevos destinos y los nuevos (según ellos) aviones para esos trayectos.

     

    Interesantísimos Amsterdam y París...

     

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    Vueling
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    Vueling - 100.000 plazas a 10 euros

    Precio por trayecto sin incluir tasas. Puedes comprar hasta el 2 de octubre y volar desde el 15 de noviembre hasta el 31 de enero de 2006. En caso de reserva telefónica, 7 euros más por trayecto y persona.

     

    Si no ves correctamente este mail haz clic aquí - Vueling Airlines S.A.


  5. A ver, nos han facilitado esta promo, que está bastante bien, para vuelos de vueling.

     

    El único pero es que sólo se pueden comprar los billetes entre hoy, mañana y pasado, pero sirven para volar en noviembre y diciembre

     

    SÍ, en diciembre Y EL MACROPUENTE DE LA CONSTITUCIÓN TAMBIÉN

     

    Newsletter 100.000 plazas

     

    No soy muy amigo de poner publicidades aquí, pero yo estoy libre de sospecha :(, y como el tiempo es limitado, mejor lo adelanto por aquí hasta que pueda poner un anuncio esta tarde en la página principal


  6. Corto y pego la noticia de la agencia EFE...

     

    Entre los meses de enero y agosto se vendieron más de 13.000 pases, una cifra que supera no sólo los pases vendidos en ese periodo de 2004, sino que iguala el total del año anterior.

     

    Inter Rail es el pase de tren especial sin restricciones de edad que permite viajar en segunda clase por toda Europa de forma ininterrumpida durante un plazo determinado.

     

    Los incrementos más significativos en la venta de pases se han producido en las comunidad de Madrid (19,4%) y en el País Vasco (18,3%).

     

    El 85 por ciento de los pases vendidos en lo que va de año los compraron menores de 26 años, y los destinos más solicitados para los billetes de una zona han sido la Zona E (Francia, Bélgica, Holanda y Luxemburgo) con el 45 por ciento de las ventas, la Zona G (Italia, Grecia, Turquía y Eslovenia) con el 29 por ciento y la Zona C (Alemania, Austria, Dinamarca y Suiza), con el 11 por ciento.

     

    En cuanto a los bonos que dan derecho a viajar por dos zonas, la combinación más demandada ha sido la que forman las zonas E y G, seguida de la combinación de las zonas C y E.

     

    La mayor parte de los pases de Inter Rail se vendieron en Madrid (36%), Cataluña (17,3%) y el País Vasco (10,1%), estas tres comunidades autónomas, junto a la Comunidad Valenciana y Andalucía, concentraron el 80 por ciento de las ventas totales.

     

    Destaca a su vez el incremento de las ventas de Inter Rail en Navarra (un 40%), en Castilla León (un 19%) y en las Islas, tanto en Canarias (un 20%), como sobretodo en Baleares, con una subida superior al 300 por ciento.

     

    Los precios de Inter Rail bajaron esta temporada un 5,17 por ciento, para menores de 26 años, y un 3,28 por ciento, para mayores de 26. Además, la nueva temporada incluyó como novedad la inclusión de Bosnia Herzegovina como trigésimo país en la lista de Inter Rail.

     

    España, por su parte, continúa siendo uno de los destinos preferidos por los viajeros de Inter Rail, y en lo que va de año, se han vendido 40.000 pases en toda Europa que dan derecho a moverse por la Zona F, en la que figura España junto a Portugal y Marruecos.

     

    Renfe participa junto a las principales empresas ferroviarias de Europa en este proyecto, que nació en 1972, y desde entonces, casi 7 millones de personas han viajado en tren por Europa y Marruecos a través de más de 200.000 kilómetros de vías férreas.

     

    En los últimos ocho años y medio, se han vendido más de 123.000 pases de Inter Rail en España, lo que le sitúa como el tercer país de Europa que más billetes de este tipo vende, por detrás de Gran Bretaña y muy cerca de Italia.

     

    Curiosidades importantes, como que España es el tercer país de interraileros, y uno de los principales destinos, y que ya se ha igualado el númerod e billetes vendidos el año pasado


  7. Ansioso, que que todavía noooooo

     

    Estadísticas:

     

    Los mensajes son tal cual. No sé si alguien tiene ganas de contarlos uno a uno, pero los mensajes son tal cual. Cabe la posibilidad de que se cuenten los de la sección compañeros de viaje como mensajes

     

    Los usuarios. Los usuarios deben dejar una dirección de email. Lo sabeis todos los registrados. Si no contestas a ese email y activas tu cuenta, no cuentas como usuario (los 10.7xx), y al cabo de x días, eres eliminado (los 13.xxx)


  8. A Tom le aparece la fecha porque se le cambió el usuario a uno mas nuevo, antiguamente tenía uno sin fecha de registro tambien.

    O me equivoco, tom?

     

    De hecho, creo ke los ke estan sin registrar son los ke se migraron de una version mas antigua de la pagina en la ke no habia fecha de registro.

     

    No es cierto?

    Es cierto. El primer foro de esta página estuvo alojado en melodysoft. Evidentemente, era necesario más control y más rapidez, pero los de melody no nos falicitaron los post, y hubo que empezar de cero otra vez. Es una pena, porque ahí había cosas interesantes también. Después, usamos unos programados en perl, ya casi nome acuerdo. El problema es que no llevaba base de datos, sino archivos de texto, y murieron en el inteneto. De aquellos foros, decir que había mensajes, pero no comunidad. La gente llegaba, se iba, venía y se volvía a ir.

     

    En ese momento pasamos a un tercer foro, ya en php, y ya dominado por nosotros, con la idea en mente de pasar a los de invision, que son estos. Los otros foros aguantaron un año y medio, porque esperamos a la versión definitiva de este foro, y fue donde se empezó a fraguar lo que es ahora, es decir, la gente no entraba a pedir ayuda, sino que luego, a la vuelta, se quedaba también para ofrecerla.

     

    Luego estos, donde se mantuvo lo anterior, salvo como bien decís, determinados parámetros de registro que el otro foro no guardaba, como la fecha.

     

    En un futuro breve, muy breve, en el momento en que invision saque la version 2.1 definitiva, volveremos a cambiar. El cambio es en realidad una actualización, de modo que no se perderá nada

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