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Todo lo publicado por inter-rail.org

  1. Por un error en la matriz de accesos, durante los últimos días no se ha podido abrir mensajes en la mayoría de los foros. Esto ya está solventado, y ahora todos podéis crear mensajes o contestar a los ya existentes. Disculpad las molestias
  2. inter-rail.org

    Descuentos adicionales

    El interrail te permite coger gratis o pagando un pequeño suplemento los trenes que recorren Europa Sin embargo, también hay una serie de descuentos adicionales aparte de los trenes que podemos disfrutar con el pase interrail, que se aplican a otras compañías de medios de transporte y de otro tipo, por ejemplo, en ferrys y autobuses. Puedes consultar la lista actualizada en cada momento en esta página Además, puedes tener distintos carnets que te permitirán obtener descuentos en tu viaje, tal como se resume en nuestro artículo de carnets para viajar con descuento
  3. inter-rail.org

    ¿Por dónde seguir?

    Si ya te has leído la guía rápida del interrail, y las secciones que explican qué es el interrail y qué no es el interrail te estarás preguntando por donde seguir. Nuestra guía del interrail trata de abarcar todos los aspectos y las dudas que genera el billete y es muy completa, pero en un primer contacto es pesada de leer y muchas veces nos apetecen cosas más ilusionantes. Queremos más práctica y menos teoría... De acuerdo. Uno de los apartados de la guía que hay que visitar es la de precios y presupuesto del interrail, para ver qué tipo de viaje se ajusta a nuestras intenciones, si entra en nuestro presupuesto y en los días libres que tenemos. Un buen punto para seguir es echar un vistazo a los viajes míticos que se han ido dejando durante veinte años en la página, en la sección de viajes. Encontrarás viajes de hace algunos años que están destacados porque suponen auténticas aventuras condensadas en poco tiempo. Para ver viajes más actuales, mejor es visitar el foro de cuadernos de viaje. Por cierto, no sólo hay viajes de interrail. Una vez que nos han puesto los dientes largos y tenemos en la cabeza un mapa de Europa lleno de rayajos, es el momento de echar un vistazo a los consejos destacados que se encuentran en los mensajes del foro. Por ejemplo: Este puede ser un buen momento para repasar de nuevo la guía definitiva del interrail... Echar un vistazo a la sección de ¿Cómo viajar? Ojear la sección de ¿Dónde dormir? Si vas a optar por un interrail flexible, es buen momento de entender la regla de las 7PM... A partir de aquí, sólo queda navegar en los foros, buscar tu alojamiento ideal en el buscador de la página. No olvides, además, consultar la sección de artículos y las novedades referentes al billete en la sección de noticias Y si te echa para atrás viajar sólo, o quieres conocer gente en tu viaje y que otros se apunten a tu aventura, no dejes de visitar el buscador de Compañeros de Viaje
  4. inter-rail.org

    Los imprescindibles del foro

    En el foro hay mucha sabiduría acumulada durante muchos años. Referente a los preparativos del interrail, hay una serie de temas que son de obligada lectura para todos...
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    ¿Donde dormir en el interrail?

    El alojamiento es una de las claves más importantes para que tu interrail funcione perfecto. Es por eso importante que te tomes unas horas antes de salir para, al menos, conocer lo más importante sobre los distintos modos de dormir que puedes encontrarte en el viaje, hacerte con alguna dirección, y tal vez reservar algo desde casa. Ya sabemos, porque nos las repetís todos los días, que hay montones de dudas acerca del alojamiento, sobre si debemos reservar o no, o sobre qué tipo de alojamiento es el más recomendable para el interrail, sobre los precios, o sobre como nos puede afectar dormir en el tren, o si vamos o no a encontrar sitio en tal ciudad si no reservamos nada previamente... Son un montón de preguntas que admiten un montón de matices, y que dependen de la propia esencia del viaje. No es lo mismo la respuesta para un presupuesto corto, que para uno largo, para un trayecto, que para otro, para un país u otro, o para una cantidad de días u otra. Y es que el alojamiento es fundamental. Como un editor de la página suele decir, con el paso de los años el alojamiento del interrail es como un árbitro después de un partido. Sólo te acuerdas de él si ha metido la pata. Si todavía te quedan dudas una vez que hayas leído toda la sección, hay un foro completo destinado al alojamiento donde preguntar todas tus dudas y seguir las recomendaciones de la comunidad. Por supuesto, tienes a tu disposición la sección de reservas de alojamiento (albergues, hostales, bed & breakfast, hoteles, campings...)
  6. inter-rail.org

    Suplementos de trenes o ferries

    Hay un montón de trenes a lo largo de toda Europa que no son totalmente gratis con el billete interrail. Como regla general, los de alta velocidad, o aquellos en los que se necesite reserva, así como coches-cama, no están incluidos y hay que pagar un pequeño suplemento por trayecto si decides cogerlos. Estamos mejorando esta sección para tener la información más actualizada posible. Paciencia
  7. En esta sección vamos a tratar de responder la pregunta más frecuente que nos hacéis, y la más difícil de contestar que nos encontramos: cuánto puede llegar a costar un interrail. Es una pregunta difícil, porque intervienen un montón de temas muy dispares, como hasta qué punto puedes llegar a prescindir del lujo, donde piensas dormir y comer, qué países vas a visitar, qué tipo de vida nocturna vas a llevar... Por descontado, lo que aquí escribamos no es palabra sagrada. Tu presupuesto final va a depender de como lleves tú la economía. No dejamos de recomendar que leas en un minuto por qué no damos consejos Para ajustar el presupuesto hay una serie de trucos que puedes encontrar en los artículos relacionados con el precio. En el foro de interrail, además, puedes encontrar todo lo que otros viajeros vivieron en sus interrailes. A lo largo de esta sección, puedes ver los descuentos, precios al detalle de los billetes y suplementos por ferries o trenes especiales, entre otras cosas
  8. inter-rail.org

    Tipos y modalidades de billete

    Interrail es un pase de tren con una flexibilidad muy alta para ajustarse a casi cualquier tipo de viaje de ocio que desees hacer y sea cual sea tu filosofía de viaje. Las distintas opciones de interrail se dividen en base a una serie de criterios: - Si quieres viajar a todos los países, tienes el INTERRAIL GLOBAL - Si sólo vas a viajar a un país, tienes el INTERRAIL LOCAL Una vez que tengas claro este pase, la segunda opción es la DURACIÓN DEL VIAJE, que no es la misma para ambos pases... INTERRAIL GLOBAL (GLOBAL PASS) Las opciones para este pase son: - 15 días seguidos - 22 días seguidos - 30 días seguidos Si te decides por un pase global, compras tu billete y la duración del mismo empezará a contar cuando cojas el primer tren, y caducará cuando hayan pasado esos días naturales. Los días que no hayas usado el billete, se pierden. Tienes libertad absoluta para coger los trenes incluidos en cualquier momento de esos días. Hay otra opción, para los que van a ver ciudades más grandes, o en profundidad o no tienen previsto coger muchos trenes y no les encaja este billete: INTERRAIL GLOBAL: LA OPCIÓN FLEXIBLE - 5 días de viaje salteados en un plazo de 15 días - 7 días de viaje salteados en un plazo de un mes - 10 días de viaje salteados en un plazo de un mes - 15 días de viaje salteados en un plazo de un mes Con la opción flexible, el billete caducará cuando hayas cogido trenes en varios días hasta completar el número de días de viaje salteados (5, 7, 10 ó 15), o cuando haya pasado el plazo (15 días o un mes). Lo que ocurra antes. Esto es muy interesante si te planteas un viaje donde quieres conocer bien ciudades grandes y así no pierdes días intermedios en donde no viajas. INTERRAIL LOCAL o INTERRAIL POR PAÍSES (ONE COUNTRY PASS) El pase es válido sólo en el país que elijas, y sólo existen pases de tipo flexible. Dependiendo del país, pueden haber distintas opciones, dependiendo de la oferta comercial de cada momento, pero en general, las más comunes son: - 3 días de viaje salteados en un plazo de un mes - 4 días de viaje salteados en un plazo de un mes - 6 días de viaje salteados en un plazo de un mes - 8 días de viaje salteados en un plazo de un mes El precio de los pases en los distintos países NO SON IGUALES entre sí. Esto es, visitar Noruega o Alemania con el One Country Pass es más caro que cogerlo en Eslovenia. El motivo es la extensión del país y de la propia red ferroviaria local. TIPOS DE BILLETE EN FUNCIÓN DE LA EDAD Al margen de esta clasificación básica en función de países y duración, también hay diferencias a la hora de comprar tu billete en función de la edad que tengas - Joven: Entre 12 y 27 años el primer día de comienzo del billete, con un descuento del 25% - Adulto: Con 28 años o más el primer día de comienzo del billete - Senior: Con 60 años o más el primer día de comienzo del billete, con un descuento adicional También hay un billete para niños entre 4 y 11 años, que sólo se podrá adquirir (gratuitamente) al tiempo que compras un billete de adulto asociado. Por cada billete de adulto, podrás obtener hasta dos de niños de entre 4 y 11 años. Los niños menores viajan gratis, siempre que no ocupen asientos Como puedes imaginar viendo todas estas opciones, las distintas posibilidades de hacerte un interrail son enormes y garantiza el encaje en casi cualquier tipo de viaje. También requiere una cierta planificación previa para comprar el billete adecuado ya que los distintos países que componen la oferta local no tienen el mismo precio, sino que varía en función del destino que elijamos. Todos estos precios se resumen en la nuestra sección de presupuestos. ¿Y aquellas zonas que me ha contado mi padre? Hasta 2007, en interrail se dividía por zonas y fue así durante muchos años. Esto presta a confusión, porque muchos de los que hicimos el primer interrail hace años teníamos que cuadrar el viaje para que nos encajara en unas zonas de países un tanto arbitraria y con muchas menos opciones que ahora. De hecho, nosotros las recordamos porque llevamos con inter-rail.org desde 1997, pero la realidad es que desaparecieron hace más de una década.
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    ¿Qué no es el interrail?

    Ya hemos dicho qué es el interrail. Vamos a detenernos un minuto en qué no es. Interrail es un billete de tren. Mejor dicho, es un pase que te permite coger, con algunas restricciones, casi cualquier tren en Europa o en el país que hayas elegido. En estos 20 años hemos recibido muchas preguntas de lo más variadas y vamos a enumerar algunas para explicar lo que no es el interrail: Interrail no es un billete donde ponga una estación de salida y otra de destino. La estación de origen y de destino la eliges tú. Interrail no es un paquete turístico cerrado con alojamiento incorporado. Interrail no es un tour aunque a veces se oferta como parte de tours. Interrail no existe fuera de Europa, aunque hay otros pases similares con otros nombres. Interrail no es exclusivo para jóvenes menores de 28 años. Hay modalidades para mayores de 28 e incluso descuentos importantes para mayores de 60. Interrail no es exclusivo para viajar barato. Hay pases para viajar en primera clase y nadie te obliga a elegir un albergue o dormir en el tren, puedes viajar en hoteles de lujo. Interrail no requiere una planificación brutal. Con el pase global, puedes acercarte a la estación y pillar el primer tren que pase. Interrail no es para mi. Bueno, puede ser. Pero te invitamos a que navegues un poco por los cuadernos de viaje y se te pongan los dientes largos con lo que otros viajeros han hecho por muy poco dinero y todas las experiencias y las anécdotas que pueden ahora contar. Tú decides.
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    ¿Qué es el interrail?

    Interrail es un billete legendario que ha sido nombrado en películas, libros y artículos y que forma parte de la cultura de los jóvenes y no tan jóvenes europeos. El interrail ha sido durnte años el objeto de deseo de muchas generaciones que querían reivindicar su mayoría de edad viajando libremente por Europa, iniciando en muchos casos la afición por viajar y en otros significando el viaje de sus vidas. Por todo eso, y porque durante muchos años se han sucedido cambios en su estructura, formato y precios, hay muchas cosas que no están claras y otras que han sido heredadas de antiguos sistemas y que generan dudas sobre lo qué es y lo que no es interrail. En el resto de secciones de la guía obtendrás una visión mucho más profunda del pase y, si no quieres pasar por toda la guía, tienes a tu disposición la guía rápida del interrail Interrail es un billete de tren Interrail es un billete de tren, que te da derecho a coger todos los trenes "normales" en el área de validez del mismo. Hay distintas modalidades de interrail (con distintos precios) dependiendo de la edad que tengas a la hora de salir, de los días que vayas a viajar, o de los países que vayas a visitar. Como es un billete de tren, se compra en cualquier estación de trenes de largo recorrido, y desde hace poco tiempo también en algunas agencias de viaje online. El billete te da la libertad de escoger el itinerario que deseas hacer. Esto quiere decir que, en ningún caso, el interrail lleva itinerarios prefijados, aunque alguna agencia online ofrece paquetes cerrados basados en interrail. Eres tú mismo, en función de tus intereses y tu espíritu aventurero, el qué decide dónde, cuándo y cómo quiere viajar, sin más límite que la longitud de las vías de tren y los horarios y enlaces ferroviarios. Como el billete puede ser global, abarcando todos los países, o local, sólo de un país, se hace conveniente prefijar un cierto itinerario base para tener claro el tipo de billete y su duración y, en función de lo que nos vayamos encontrando, variarlo a nuestro antojo. Podemos recorrer la mayoría de países de Europa, de ciudad en ciudad con la ventaja de llegar al casco urbano donde se suelen ubicar las estaciones de tren importantes. Podemos visitar las grandes capitales europeas y los pueblos recónditos porque el tren, en muchas partes de Europa, llega a casi todas partes. Y todo esto lo podemos hacer por relativamente poco dinero, poquísimo si lo comparamos con otras opciones de viaje, reduciendo al máximo el coste base de cualquier viaje: el transporte. Por supuesto que se puede hacer un interrail de lujo, de hecho, ahora es posible viajar en primera clase con el billete, y nada te impide reservar buenos hoteles cuando llegues a tu destino. Sin embargo, por tradición, interrail es un viaje de mochileros, de jóvenes -de edad y/o espíritu- que exprimen al máximo sus recursos venciendo las dificultades de presupuesto con las ganas de conocer a otros europeos, la quinta esencia del low cost aplicado al viaje. Otra de las ventajas de algunas modalidades flexibles del billete es la posibilidad de usarlo pocos días, incluso salteados, pudiendo perfectamente usar el interrail como base para conocer zonas concretas en pocos días, en puentes, en pequeñas vacaciones. Ya no hace falta estar un mes fuera para sacarle el jugo al billete (aunque, evidentemente, es mejor estar un mes viajando), lo que abre un abanico enorme de posibilidades a interrail. Interrail es sinónimo de libertad Podremos elegir nuestro itinerario y cuál será nuestro destino entre un montón de opciones, quedarnos el tiempo que queramos en la ciudad que nos guste, o salir corriendo si no queremos ver nada más. No estamos sujetos a ningún plan preestablecido por ninguna agencia, que siempre te obliga a seguir lo que pone en un folleto. No haces un tour donde ves cien sitios en tres días, a menos que sea lo que tú quieras. No te van a llevar a tiendas de souvenirs ni vas a perder el tiempo en excursiones forzadas: vas a ser tú quién diseñe tus propias jornadas de viaje, en función de tus gustos y tus propios intereses. Por supuesto, tampoco te está esperando un autocar a la llegada a la estación o al aeropuerto, y tampoco se encarga nadie de los billetes, o de las entradas para tal o cual sitio, de modo que todo depende un poco del espíritu viajero de cada uno. Además, la planificación de un interrail puede ser todo lo extensa que quieras, y el partir de cero en un sitio desconocido es algo que puede echar atrás a más de uno. Sin embargo, la libertad de movimientos, la existencias de guías como esta web con uno de los foros de viajes más extenso de la red, hacen muy fácil la toma de decisiones. Hay disponibles cientos de sitios de las compañías ferroviarias con horarios de trenes, apps muy completas para el móvil con las que preparar tu itinerario y cientos de opciones y descuentos asociados al billete en otros medios de transporte, como ferrys. El interrail es una opción de libertad individual. Por descontado que nosotros preferimos elegir lo que hacemos con nuestro tiempo... si no, no estaríamos aquí por más de 20 años.
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    Guía rápida

    Vamos a recopilar la información más básica, de un modo sencillo y claro, sin profundizar en las distintas opciones, para conseguir que cuando te hayas leído esta sección, tengas muy claro qué es el interrail, cuanto vale, y qué rendimiento le puedes sacar. Esperamos que después de leer esta breve introducción te quede claro si es una opción válida para tu viaje, si cumples los requisitos para poder usarlo, si se ajusta a tu presupuesto... Es decir, vamos a comprimir la página para que sepas de qué va todo esto en cinco minutos El billete interrail Interrail es un BILLETE de tren, y se compra en cualquier estación de trenes de largo recorrido y desde hace poco, en algunas agencias de viaje también online. Con el billete puedes coger sin pagar nada casi todos los trenes que quieras, excluyendo la mayoría de tres de alta velocidad o coches-cama, que llevan un suplemento variable en función del recorrido. No trae ningún itinerario prefijado: El recorrido lo haces tú, al elegir los trenes en que te montas. El billete es válido durante un periodo de tiempo y para un país o todos los que componen la oferta, en función del tipo de billete que elijas. EN NINGÚN CASO ES VÁLIDO PARA TU PAÍS DE ORIGEN, aunque el billete te permite hacer un viaje de ida y vuelta a la frontera. ¿Quién lo puede usar? Todos los nacidos en los países que componen la oferta, o que habiendo nacido en otro país tengan la nacionalidad de alguno de estos países (aunque sea doble nacionalidad). Además, lo pueden comprar aquellos que demuestren una residencia en estos países. Hay unos pocos países más que, aún estando fuera de la oferta, te permiten usar el pase. Aquí tienes la lista de países donde viajar con interrail en detalle. Si no estás en estos puntos, NO LO PUEDES USAR. No desesperes, puedes usar otros pases ferroviarios para no europeos. No hay ninguna restricción por edad, aunque sí hay varias escalas de precios, en función de si eres menor de 28 años (pase joven) o tienes 28 años o más (pase adulto) o eres mayor de 60. Puedes encontrar los precios del billete en la sección ¿Cuánto cuesta el interrail? ¿Dónde puedo viajar? Los países a los que puedes viajar con interrail son los siguientes: Alemania Austria Bélgica Bosnia Bulgaria Croacia Dinamarca Eslovaquia Eslovenia España Finlandia Francia Gran Bretaña Grecia Hungría Irlanda Italia Liechtenstein Luxemburgo Macedonia Montenegro Países Bajos Noruega Polonia Portugal República Checa Rumanía Serbia Suecia Suiza Turquía En función de los países que queremos visitar, el interrail se divide en: INTERRAIL GLOBAL (GLOBAL INTERRAIL PASS) para viajar por todos los países de la lista libremente entre ellos INTERRAIL LOCAL (ONE COUNTRY INTERRAIL PASS), para viajar sólo por un país individualmente. La duración del interrail Para los pases globales , la duración del billete puede ser 15 días 22 días 1 mes Además, existen unos pases flexibles, en los que disfrutas de unos días de viaje en los que coger trenes. Con los pases flexibles puedes viajar: 5 días de viaje en 15 días totales 7 días de viaje en 30 días totales (un mes) 10 días de viaje en 30 días totales (un mes) 15 días de viaje en 30 días totales (un mes) Para los pases locales (que eran aquellos en los que sólo puedes viajar en un país), la duración será: 3 días de viaje en un mes 4 días de viaje en un mes 6 días de viaje en un mes 8 días de viaje en un mes El precio El precio, obviamente varía según las modalidades del billete y los países que puedas visitar, así como su duración. Además, hay descuentos especiales para menores de 28 años y para mayores de 60 Incluso hay la opción de puede elegir, para el billete de adultos (con 28 años o más), entre viajar en 2ª o en 1ª clase. Los pases de adultos permitirán viajar sin coste hasta dos niños menores de 12 años por cada pase de modo gratuito. Hay un montón de combinaciones, y no es la misión de esta introducción poner aquí todas las variantes. Las tienes todas en los precios del interrail Hasta aquí, hemos puesto lo más básico. Si hasta ahora te ha gustado lo que has visto, es el momento de navegar por la página y aprender más cosas, antes de abalanzarte a los foros a preguntar. Sin embargo, seguro que hay dos preguntas que te estás haciendo después de leer lo anterior. Intentaremos contestarlas… -¿Qué trenes no están incluidos? Existen algunos trenes en los que es necesario pagar una pequeña cantidad adicional, o no tan pequeña. La lista es larga, y no es el objeto de esta sección, pero de modo resumido, son los trenes de alta velocidad, y algunos trenes que enlazan algunas ciudades importantes donde es necesario realizar reserva. Esta reserva hay que pagarla aparte. Casi siempre hay una combinación que te lleva a donde quieras sin necesidad de pagar suplemento aunque en muchos trayectos concurridos la reserva se hace casi necesaria. Dependerá de ti pagar por la comodidad y la rapidez de un tren más moderno, o que viaje a una hora determinada. - Si el interrail no vale en mi país... ¿Cómo llego a la zona que he escogido? En el pase global tienes la posibilidad de hacer dos viajes (al principio y al final del viaje) para desplazarte bien a la frontera o a cualquier otro punto (por ejemplo, a una ciudad de tu propio país para coger un avión). Ten en cuenta que a partir de ese viaje inicial empieza a contar el tiempo de viaje. Esto es lo que hay. Lógicamente, interrail da para mucho más. Lo que tienes que hacer ahora es sumergirte en el resto de la página, pero al menos, con las ideas un poco más claras. En cualquier caso, en inter-rail.org tenemos un foro muy activo donde hay un montón de viajeros experimentados que te ayudarán con todas tus dudas. Eso sí, date una vuelta antes por la guía de interrail para evitar preguntar lo que aquí está explicado
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    Nuevo formato de billete y nuevos precios

    Los nuevos precios y los nuevos esquemas de edades están en... Precio del billete interrail global (global interrail pass) actualizados a 2018 A destacar que se amplía la horquilla de joven hasta los 27 años (incluidos), por lo que el esquema de edades queda... JOVEN: 12-27 años ADULTO: 28-59 años SENIOR: +60 años Cuelgo aquí el resumen de precios... Interrail global continuo. Tipo de billete Joven Adulto Senior Interrail global 15 días Podrás coger trenes durante un total de quince días consecutivos, válido para todos los países. Global 15 días 337 € (12-27) 421 € (28-59) 380 € (+60) Interrail global 22 días Podrás coger trenes durante 22 días consecutivos, válido para todos los países. Global 22 días 394 € (12-27) 493 € (28-59) 444 € (+60) Interrail global un mes Podrás coger trenes durante un total de un mes, válido para todos los países. Global un mes 510 € (12-27) 637 € (28-59) 574 € (+60) Interrail global flexible. Tipo de billete Joven Adulto Senior Interrail global flexible 5/15 Podrás coger trenes durante 5 días cualquiera durante un total de quince días, válido para todos los países. Golbal flexible 5 días en 15 días 208 € (12-27) 269 € (28-59) 242 € (+60) Interrail global flexible 7/30 Podrás coger trenes durante 7 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 7 días en un mes 255 € (12-27) 320 € (28-59) 289 € (+60) Interrail global flexible 10/30 Podrás coger trenes sólo durante 10 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 10 días en un mes 305 € (12-27) 381 € (28-59) 344 € (+60) Interrail global flexible 15/30 Podrás coger trenes sólo durante 15 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 15 días en un mes 376 € (12-27) 472 € (28-59) 424 € (+60) Recuerda que los pases interrail de adulto (28-59 años) incluye hasta dos billetes infantiles (4-11 años) totalmente gratis al reservar el billete.
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    Edad

    Es lógico que haya información incorrecta por ahí, porque el esquema de edades ha cambiado. El esquema que es válido ahora es: JOVEN -> 12-27 años ADULTO -> 28-59 años SENIOR -> +60 Siendo los más caros, los billetes de adultos. Tienes los precios en la guía... Precio del billete interrail global (global interrail pass) actualizados a 2018
  14. A continuación la tabla de precios actualizada a marzo de 2018, que debería ser válida hasta 2019. Se adjuntan exclusivamente los precios correspondientes a los billetes que te permiten viajar en segunda clase. Interrail global continuo. Tipo de billete Joven Adulto Senior Interrail global 15 días Podrás coger trenes durante un total de quince días consecutivos, válido para todos los países. Global 15 días 337 € (12-27) 421 € (28-59) 380 € (+60) Interrail global 22 días Podrás coger trenes durante 22 días consecutivos, válido para todos los países. Global 22 días 394 € (12-27) 493 € (28-59) 444 € (+60) Interrail global un mes Podrás coger trenes durante un total de un mes, válido para todos los países. Global un mes 510 € (12-27) 637 € (28-59) 574 € (+60) Interrail global flexible. Tipo de billete Joven Adulto Senior Interrail global flexible 5/15 Podrás coger trenes durante 5 días cualquiera durante un total de quince días, válido para todos los países. Golbal flexible 5 días en 15 días 208 € (12-27) 269 € (28-59) 242 € (+60) Interrail global flexible 7/30 Podrás coger trenes durante 7 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 7 días en un mes 255 € (12-27) 320 € (28-59) 289 € (+60) Interrail global flexible 10/30 Podrás coger trenes sólo durante 10 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 10 días en un mes 305 € (12-27) 381 € (28-59) 344 € (+60) Interrail global flexible 15/30 Podrás coger trenes sólo durante 15 días cualquiera durante un total de un mes, válido para todos los países. Global flexible 15 días en un mes 376 € (12-27) 472 € (28-59) 424 € (+60) Recuerda que los pases interrail de adulto (28-59 años) incluye hasta dos billetes infantiles (4-11 años) totalmente gratis al reservar el billete.
  15. El pase flexible, recordamos, es un pase que te permite viajar una serie de jornadas a lo largo de la duración del billete. Por ejemplo, has elegido el pase flexible de 5 jornadas en 10 días, de modo que tienes cinco días para coger trenes en esos diez días. Ahora bien, qué pasa si cojo un tren por la tarde en París que llega a Praga al día siguiente... ¿me cuenta como un día o como dos? La regla de las 7 p.m. Hay un magnífico hilo en el foro donde esto se explica muy bien. Básicamente, y cómo ahí dice el ilustre forero Teru Teru Boozu, Esto quiere decir que si has estado viajando el mismo día que coges el tren más tarde de las 7 P.M. te contabilizará como dos días, aunque llegues a tu destino después de las 4 A.M, porque el día que se contabiliza para el viaje nocturno es SIEMPRE el día que llegas. Quiere decir también que si planificas tu viaje para coger tu tren nocturno con llegada después de las 4 A.M. podrás seguir viajando ese día sin consumir nada más que un día. Para más detalles, ejemplos y demás... La regla de las 7 p.m. Cuando comienzan a contar los días Cuando coges el primer tren. Aunque hayas empezado a viajar antes, por ejemplo, has cogido un avión a París el lunes y vas a viajar a Bruselas el miércoles, el pase empieza a contar desde que coges el primer tren a Bruselas, no desde que estás de viaje. Esto puede parecer obvio... pero a veces nos llegan preguntas Pases locales flexibles Todos los pases locales (por país) son flexibles. No existe la opción de días continuos en los pases locales. De verdad no insistáis... los pases locales son flexibles SIEMPRE. ¿Qué es un día de viaje? Es un día natural de 24h, de 0 A.M. a 24 P.M. Todos los trenes que cojas en ese día, cuentan para ese día y nada más (a excepción de la regla de trenes nocturnos de antes). ¿Cómo se controlan los días de viaje? ANTES (y recalcamos ANTES) de montarte en cualquier tren, debes indicar la fecha de tu viaje, el origen y el destino en los cartones de los que consta tu billete, de manera que un revisor pueda comprobar que tu billete es todavía válido y que no has consumido los días de viaje. Es importante rellenarlo antes porque podría suponer una multa al considerarse que viajas sin billete. Ten en cuenta que en los trenes de media y larga distancia la presencia de un revisor es segura.
  16. Existen tres opciones de pase global con días consecutivos: 15 días consecutivos 22 días consecutivos 1 mes consecutivo La duración del billete te la marca el primer tren que cojas. A partir de ahí, te cuentan los días sin importar que hayas viajado esos días o no. Por otro lado, no tienes que hacer cuentas para no gastar días de viaje, porque todos los días de duración del viaje, son potenciales días de viaje. A favor del pase global A diferencia de los pases flexibles, los pases globales sólo contemplan una duración total del billete, ya sean 15, 22 días, o un mes, independientemente de los días que cojas trenes. Esta opción es la mejor si no eres muy de planificar el itinerario de antemano, o si esperas decidir sobre la marcha el siguiente destino y no quieres andar preocupándote de restar días en varios pases locales, o de restar días en un pase flexible para recorridos cortos. Este es el interrail tradicional, donde puedes viajar con mayor libertad, y es también más caro que el resto (en la sección de precios hay un resumen con una comparativa de todos los pases). Esta también es la opción favorita si eres de los que va a estar en movimiento todo el viaje. Si no vas a parar más de dos o tres días en grandes ciudades o quieres recorrer grandes distancias que te ocuparían más de un día por trayecto, puesto que esta forma gastarían varias jornadas de tu pase flexible. Es la herencia del espíritu que ha tenido siempre el interrail, que durante años hemos resumido en inter-rail.org como "desayunar en Munich, comer en Salzburgo y dormir en Praga". En contra del pase global Sin embargo, una queja "habitual" del antiguo interrail era que para aprovecharlo bien tenías que viajar continuamente, ya que el coste del pase era el mismo te desplazaras a otro destino o no. Esta pega la hereda el pase global, y se demuestra ineficiente cuando vamos a visitar ciudades grandes que requieren que pases varios días durmiendo en el mismo sitio, de modo que nos restarían días de viaje que no hemos aprovechado. Por tanto, si vas a quedarte en un mismo sitio algún tiempo, seguramente te será más rentable la opción flexible. En realidad, igual no lo será tanto, porque rara vez cuando nos quedamos en un mismo sitio durmiendo no aprovechamos para conocer los alrededores, pero al final es cuestión de echar cuentas con los distintos precios de las opciones. Recuerda que en interrail también te permite viajar en los trenes de cercanías. Que vas a visitar a tus compis de erasmus o a es@ chic@ que conociste en algún foro y vas a pasar varios días con ellos sin desplazarte, el flexible es tu pase ideal. Elección del interrail global En inter-rail.org no somos de consejos, lo comprobarás alrededor de todas las secciones, sino más bien de exposición de motivos para aclarar las opciones disponibles. A nadie engañaríamos si no dijéramos aquí que creemos el interrail global es el verdadero interrail, el que conserva el espíritu de siempre y el que te da una completa libertad de elección a la hora de diseñar tu viaje. Pero también sabemos que, sea cual sea el presupuesto, la disponibilidad de tiempo y la cuestión del precio del transporte puede dificultar tu viaje, y al fin y al cabo, parece que gusta más gastar los euros en otra cosa que no en el transporte. Por tanto debes tener claro el tipo de viaje que quieres hacer, los días de que dispones (desde luego, si vas a viajar menos de quince días, este no es tu pase, hay otras opciones más económicas que te van a dar casi el mismo resultado) y sobre todo echar números. Así, si yo dispusiera de 25 días días para viajar y deseara visitar ocho países, sin pasar más allá de un par de noches en ningún punto, elegiría el pase global de un mes. Si por el contrario tuviera ocho días de viaje, elegiría un flexible de ocho días, más barato que el global de 22, y con el mismo resultado. Si lo que quiero es conocer Suiza a fondo en 20 días, tendría que hilar muy fino para saber si es preferible el pase local de Suiza, viajando 8 días, o es mejor el global de 22. Es todo cuestión de echar números y de tener una idea de las rutas que puedas necesitar cubrir. Hay mucha gente que cree que un viaje tiene tres partes: la preparación, el viaje en sí, y su recuerdo (contándolo en el foro de cuadernos de viaje, por ejemplo) y que, a veces, la mejor parte es la que lápiz y cerveza en mano se emborrona una y otra vez el mapa hasta hacer encajar los horarios de trenes que parece que los ha diseñado algún enemigo.
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    ¿Cómo se hace el interrail?

    Dudas frecuentes sobre distintos aspectos sobre el funcionamiento del interrail, los preparativos, las modalidades, su compra y su uso ¿Tengo que llevar mi documentación en los trenes? Sí. El revisor, y en europa pasan revisores, puede pedirte que le muestres tu documentación para asegurarse de que el pase que estás usando está a tu nombre, y que cumples las condiciones del billete. Por tanto, si tienes la nacionalidad de los países que componen la oferta de interrail, debes ir provisto de tu pasaporte o documento de identidad, y si has comprado tu billete acreditando una residencia mayor de seis meses, debes llevar también el documento que lo acredite. Recuerda que el interrail es personal e intransferible, o sea, que no puedes usar el de algun amiguete ¿Qué significa pase flexible? Un pase flexible diferencia los días totales de tu viaje de los días que haces uso del interrail, es decir, los días que coges trenes. Entonces, los pases tienen una duración de un mes, pero puedes coger trenes cinco días de ese mes, los que tú quieras. Es interesante especialmente si vas a visitar profundamente las grandes ciudades europeas y vas a quedarte una estancia prolongada en cada una de ellas, usando el pase sólo para cambiar de una ciudad a otra. No es interesante, por el contrario, si quieres ver muchas ciudades por menos tiempo y vas a coger trenes continuamente a lo largo de tu viaje. Consulta para más información la sección de tipos de interrail ¿Qué significa exactamente validez de un mes? Un mes significa un mes. Después de esta perogrullada lo detallamos un poco: La duración del billete depende de la duración del mes en el que entra en vigor. Si coges un pase del 10 de junio, la duración será hasta el 9 de julio. Si tu pase empieza a contar el 10 de julio, la duración ser hasta el 9 de agosto. En efecto, en el segundo caso viajas un día más por el mismo precio. En el caso de febrero, por consiguiente, viajarás tres días menos (o dos, si el año es bisiesto) que en el ejemplo que hemos puesto de julio. No sé si es injusto o no, pero poco podemos hacer. Si eres un afortunado que puede elegir el mes de partida, ya sabes, elige uno de los de 31 días ¿Con qué antelación puedo comprar un interrail? El interrail se puede comprar hasta tres meses antes de salir. Antiguamente se podía devolver hasta el día antes de salir, y aunque creemos que sigue siendo así, no hemos conseguido encontrar información que verifique esto Como el interrail no se agota, en cualquier caso, lo puedes sacar el mismo día que sales de viaje ¿Dónde se compra el interrail? El interrail es un billete de tren, en realidad un pase, que te permite coger trenes durante un periodo de tiempo y en unas condiciones concretas en fución del tipo de billete que cojas. Por tanto se compra en estaciones de tren de largo recorrido. En España, la venta la realiza RENFE, en los mostradores de largo recorrido de las estaciones importantes de cada ciudad ¿En qué época del año puedo usar el interrail? No hay ninguna restricción en cuanto a cuando se puede viajar con interrail, pudiendo salir en cualquier momento del año. La mayoría de los billetes se venden en verano, pero cada vez son más los que usan interrail fuera de la temporada de vacaciones habitual. ¿Qué trenes incluye el pase interrail? En principio, incluye todos los trenes normales (que no sean de alta velocidad, trenes especiales de montaña o de compañías privadas, turísticos...). Muchos de los trenes no incluidos, como muchos ferries, se pueden coger pagando una pequeña reserva o un suplemento. Asimismo, hay una serie de trenes que exigen la reserva de asiento obligatoria, que también exigen el abono de una pequeña cantidad a la hora de usarlos Te recomendamos visitar la sección de transporte
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    ¿...y qué meto en la mochila?

    La mochila que debes usar debe ser una mochila espaciosa, con bastantes bolsillos, para guardar documentos, comida, monedas distintas, cámaras... y que además tenga una capacidad que te permita meter la ropa suficiente para el viaje. Sin embargo, piensa que vas a cargar una buena parte del interrail con ella, al menos durante el trayectro y desde la estación al sitio donde vayas a dormir. Además, es posible que pares en algunas ciudades, y las veas sobre la marcha con la mochila a cuestas. Por tanto, no tienes que coger un macuto enorme, ni cargarlo de ropa, ya que el peso de éste es crucial, ya no sólo por el cansancio, si no porque puedes hacerte daño de verdad. En algún sitio leí que no debías cargar una mochila que pesase más del 10% de tu peso para no dañar la espalda. Luego hay algunos trucos para liberar de peso la mochila Es muy útil llevar al menos una mochila pequeña, de las que llevábamos al colegio, para cuando estás visitando una ciudad y has dejado las cosas en el albergue. En esa mochila puedes llevar agua, a veces la comida, alguna cámara, algo de ropa... a veces la tendrás que dejar en la consigna de algún museo, donde no puedes pasar con ella pero normalmente son gratuitas (ya pagas la entrada). Yo llevaba una mochila de 90 litros a tres cuartos de carga, que llevaba una mochila más pequeña incorporada con una cremallera, así que mataba dos pájaros de un tiro. Además me costó bastante barata. Por lo demás, es bastante útil tener al menos un par de departamentos grandes, para ir acumulando la ropa sucia, o meter latas de comida. Además, los correajes te deben permitir atar sin problemas y sin que sobresalga mucho el saco. No es imprescindible el saco, pero si vas a hacer el interrail fundamentalmente de albergue, durmiendo en el tren, o donde puedas, es más que recomendable. En camping es imprescindible. En todos los albergues tienes la opción de pillar sábanas alquiladas. Si vas a varios te saldrá igual de precio que comprarte un saco, y ya lo tendrás para la próxima. No debes olvidar meter en la mochila algún medicamento de los habituales que se llevan en los viajes, tiritas son fundamentales sobre todo si no sueles andar mucho normalmente, alcohol... En estos viajes donde se come un poco de todo, y se bebe lo mismo, es fácil pillar alguna cosa extraña. Una diarrea en mitad del viaje te puede joder el interrail de modo que unas pastillitas también están bien. Tampoco hay que llevar la farmacia. Si te pasa algo raro, estamos en Europa y normalmente hay de todo. Documentos, debes tener el pasaporte fuera de la UE, y el DNI dentro. PUNTO. Cuantos más documentos lleves, más fácil es que se te pierdan. Aquí hay muchos artilugios raros que se pueden usar para llevar los papeles y evitar que te los roben. No es necesario tener muchas paranoias con esto, aunque si vigilarlos bien, porque estás cruzando fronteras constantemente y te piden identificarte cuando menos te lo esperas. No es plan de perderlos o que te los roben. Tienes que tener además, un formulario rellenado y sellado que se recoge en la seguridad social para ser atendido en los países de los alrededores. Este formulario ha sido sustituido por la tarjeta sanitaria, que es imprescindible para tener cobertura sanitaria en Europa. Y también debes llevar el billete del interrail, claro Algún consejillo para EVITAR SOBRECARGAR la mochila Podemos repartir peso. Si vas en grupo, las cosas que pueden ser comunes (geles, champús, pastas de dientes...) puede llevarlo uno nada más. También es importante ser conscientes de que no necesitas ropa para cada día. Cuando esté muy sucia, te puedes ir a una lavandería (muchos albergues tienen una en sus instalaciones) y a un módico precio, dejar toda la ropa con buen olor. La comida es importante llevar desde casa una cantidad que nos dure algún tiempo, tanto mayor cuanto menor sea el presupuesto. Pero la comida ocupa mucho, pesa y es difícil de llevar. Procura elegir embutido, galletas y latas pequeñas, que algún complemento se encuentra en el camino (los albergues también suelen tener a veces una tiendecilla, y en su defecto, un local al lado donde poder comprar pan y alguna otra cosa. El alcohol es muy caro fuera, pero llevar más de un par de nuestro querido segoviano puede ser excesivo El tabaco es CARÍSIMO. Si no te puedes aguantar, llevate una buena provisión, porque si no el presupuesto se puede resentir seriamente. Si a pesar de todo esto la mochila te pesa más del 10% del peso que mencionábamos antes, es que te has pasado, con la ropa, o con la comida. Vete a dar una vuelta con el macuto (media hora) y a la vuelta ya verás como empiezas a sacar cosas. Una mención aparte merece el tema de la tienda. Si tu intención es ir de camping, debes llevar una. El problema de la tienda es que pesa un montón. Aunque el peso se puede compartir con otro del grupo que también vaya a dormir en la tienda, cada rato debe cargarla uno, y es muuuy cansado. Es un auténtico coñazo. Así que antes de irte de camping con interrail, piénsalo bien. Ahora es mucho más habitual gracias a los vuelos económicos empezar el interrail en el aeropuerto. En algunos casos te ponen mala cara al facturar una mochila con tirantes, y no es de recibo, porque la posibilidad de engancharla en algún punto por el camino es muy grande y el riesgo de iniciar un interrail sólo con lo puesto es enorme. Hoy día es habitual que las mochilas lleven una falsa funda para ocultar las tiras de las espalda. Evita llevar colgando el saco o una esterilla, por el mismo motivo. Ten presente, además, que varias de las compañías económicas NO facturan equipajes y sólo permiten un tamaño de equipaje al meterlo en el avión. Las que facturan, además, tienen un límite de peso más restrictivo que las compañías habituales. Asegúrate de que podrás facturar tu mochila si vas a coger un avión
  21. No todo el mundo puede usar el interrail, y dependerá de dónde hayas nacido o de dónde residas para poder usarlo. Tranquilo, que si no puedes usar interrail, ahora tienes eurail, que es casi calcado ¿Quién puede viajar con interrail? Los requisitos para beneficiarte del interrail son sencillos: Puedes comprar el billete si has nacido o tienes pasaporte de cualquiera de los países participantes en el interrail, además de en Albania, Andorra, Bielorrusia, Chipre, Estonia, Islas Feroe, Gibraltar, Islandia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Malta, Moldavia, Mónaco, Rusia, San Marino o Ucrania. Puedes comprar el billete si justificas una residencia en cualquiera de los países que forman parte de la oferta del interrail ¿Quién NO puede viajar con interrail? Si no eres residente o no tienes el pasaporte de los países anteriormente citados. Pero no te preocupes, tienes otras opciones en pases ferroviarios distintos del interrail, como el euRailPass, que tiene una estructura de pases muy similar a la que tiene el interrail, con pases flexibles o locales incluidos. Puedes consultar estos otros pases en la sección de eurail Es importante que recuerdes que NO es posible usar el interrail en tu país de residencia. Sí puedes coger el pase global, que incluye todos los países, pero en tu propio país sólo están incluidos un viaje de ida al inicio y otro de vuelta al final. Para facilitar el tránsito de tu ciudad hasta la frontera, podrás beneficiarte de esos viajes en los trenes que circulen en tu país, pero nada más. Puedes usar esos viajes además para desplazarte por tu país para, por ejemplo, enlazar con algún aeropuerto o algún puerto donde iniciar tu viaje ¿Qué pasa con la edad? No existe ninguna limitación por edad. Decimos esto, que parece obvio si hemos leído la información contenida en la introducción al interrail porque antiguamente (hace muchos años) sí existía esta limitación. Ahora cualquiera puede usar el interrail, independientemente de su edad, con la única variación de precio para menores de 28 años o para quienes hayan cumplido los 60 años, que ambos tienen interesantísimos descuentos en el billete. Existen además pases familiares con los que los niños pueden viajar gratis.
  22. En principio, con interrail puedes viajar por casi toda Europa, salvo unos pocos países bálticos, de la antigua Europa del Este, y Albania. Ya hemos hablado en la sección de modalidades del billete de las distintas ofertas que componen interrail, que se diferencia en pases globales (todos los países) y pases locales (un único país) Para el pase global, los países que podemos visitar son los siguientes, en orden alfabético: Alemania Austria Bélgica Bosnia Bulgaria Croacia Dinamarca Eslovaquia Eslovenia España Finlandia Francia Gran Bretaña Grecia Hungría Irlanda Italia Liechtenstein Luxemburgo Macedonia Montenegro Países Bajos Noruega Polonia Portugal República Checa Rumanía Serbia Suecia Suiza Turquía Los distintos países que se pueden visitar con pases locales son los mismos, salvo Bosnia y Montenegro, donde no existe la posibilidad del pase local. Ademas, hay un pase Benelux que engloba a los tres países que lo forman (Bélgica, Holanda y Luxemburgo). Hay que indicar que el precio de los pases por países no es único y dependerá de donde quieras viajar. El motivo de esta diferenciación tiene que ver con la calidad del transporte ferroviario en estos países. Todos los precios, en nuestra sección de presupuestos. ¿Qué países no puedo visitar? Por supuesto, cualquier país que no esté incluido en los anteriores. Además, el único país de los anteriores que no puedes comprar, es el de tu país de origen o residencia. Para favorecer el tránsito entre tu ciudad y la frontera del país que has elegido, tienes la posibilidad en un pase global de realizar un viaje de ida y otro de vuelta en tu país de residencia. Aunque puedes usarlo para llegar a la frontera, también puedes realizar el viaje para ir a otra ciudad de tu país a coger un ferry o un avión, estén o no incluidos en la oferta.
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    Interrail, ese viaje diferente

    Objetivamente, interrail es un billete, o un pase de trenes, que te permite viajar por toda Europa obviando las fronteras, con una serie de características y requisitos que le hace ser más o menos interesante. Vale, todo eso está explicado en alguna parte de inter-rail.org. Pero interrail es mucho más, es una forma de viajar especial, para muchos la primera, para otros la única, pero una filosofía que se extiende más allá del propio viaje, y que luego se reproducirá en muchos otros, aunque el medio de transporte no sea el tren y el billete comprado no sea el interrail. Interrail es la academia de viajes, donde aprendemos a no hacer el turista por ahí, a saber sacar el jugo a todos los sitios que nos vamos encontrando, a saber encajar un presupuesto ridículo con un montón de días de viaje, a entender el viaje, a compartirlo con gente que no conocemos y que no sabemos si volveremos a ver. Interrail es muchas más cosas, es la forma de saltarse las fronteras de la vieja Europa que tantos malos recuerdos nos traen del siglo XX. Interrail es mucho más allá de un trozo de papel que te permite conocer Europa, es la matrícula a la universidad viajera que va a despertar tu curiosidad y tu deseo de ir un poco más allá. Interrail es el pasaporte al resto de viajes de tu vida. Es la que será tu forma de viajar.
  24. inter-rail.org

    Hoteles

    Pendiente
  25. Bueno, parece evidente, pero por si acaso... Muchos de nosotros nos hemos visto en la necesidad hemos tenido la oportunidad de irnos fuera a trabajar o estudiar, ya sea de erasmus a otros países europeos o trabajando en el resto del mundo. Aunque en principio es muy diferente ir a trabajar que a estudiar, al final muchos estudiantes se quedan trabajando en su destino, y hemos preferido agrupar el foro para no duplicar destinos. Este foro pretende ser un punto de encuentro de todos los que están o están planeando vivir por un periodo de tiempo más o menos largo, incluso indefinido, en otro país, para servir de ayuda y como una primera toma de contacto que haga más leve la pendiente. Y, por supuesto, también puedes hacer un cuaderno de viaje estancia.
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