Niebla

10 de Agosto de 2008

Skogafoss - Vik

Nos levantamos temprano pero aún así somos de los últimos. No queda casi tiendas alrededor y los primeros autobuses comienzan a llegar. Desayunamos y nos acercamos hasta la cascada, ya que el día anterior nos habíamos conformado con verla desde lejos. Nos empapamos con el agua intentando hacer un par de fotos y nos vamos. Parece que hoy el viento no será tan fuerte como ayer, así que un poco más animados seguimos el viaje. Un día tranquilo por las largas rectas del sur.

Sólo tenemos que rodar por pista los 12 kms de desvío al Dyrhóley. El Dyrhóleyes un espectacular arco de piedra en un acantilado. El agujero es tan grande que caben barcos por dentro de él y lo vamos viendo casi desde que salimos de Skogafoss.

(Foto sacada de privatetravel.is, que nosotros con las prisas no hicimos ninguna)

Pero lo realmente interesante, y por lo que realmente merece la pena desviarse, es por que es una reserva de aves. En esos acantilados viven muchííííísimas especies, incluidos los frailecillos. Llevamos ya unos cuantos días en Islandia y aún no hemos visto ninguno, así que prismáticos en mano, para allá nos vamos. Además es el punto más al sur de toda la isla.

La pista es bastante mala, al típico estilo islandés y hay bastante tráfico. De nuevo la gente nos mira y nos saca fotos. El camino es muy bonito, con unas rocas como laminadas que hasta eso momento no habíamos visto.

Hay un faro, pero pasamos de él y su espeluznante cuesta y nos vamos directamente a los acantilados. La vista es preciosa: el acantilado, las montañas al fondo, la playa de arena negra y al fondo se ven las tres rocas de la playa de Vik. Cuenta la leyenda que esas tres rocas son tres trolls que se solidificaron. Ellos corrían escapando de una erupción volcánica, pero por lo que se ve, no corrieron lo suficiente.

Nos sacamos unos pinchos, los prismáticos y estamos como dos horas mirando los pájaros. Y eso que no siquiera nos gustan los pájaros! Pero el espectáculo de la naturaleza es el mejor de todos, y allí siempre ocurre algo: unos patos que van, un frailecillo que sale del nido, el gavitín que planea... Una maravilla. Después de un rato vamos a dar un paseito y descubrimos otro sitio desde el que aún se ven mejor los frailecillos, así que nos quedamos otro rato más. No hay casi fotos porque estabamos tan enfrascados con los prismáticos que dejamos la cámara aun lado.

De pronto todo se empieza a cubrir de nubes así que volvemos a las bicis. La lluvia empieza cuando aún no hemos salido de la pista y aún nos quedan nos cuanto kms hasta Vik. Apretamos el paso, o la pedalada, hasta el pueblo. Justo antes hay una subida mortal, y como aún encima te pilla al final del día te rompe. La cadera me da un aviso de dolor así que me bajo y empujo la bici, pero es incluso peor. No me volví a bajar en ninguna cuesta de toda Islandia. Al fin llego a donde está Pierre y una vez coronado el puerto ya no nos queda más que una bajada vertiginosa que nos lleva directos al pueblo.

De nuevo, mojados y con frío, tratamos de buscar alojamiento. Acabamos durmiendo en unas cabañas del camping regentado por el tío más rarrro rrraro rrrrraro de toda Islandia.

Hay que decir que en Islandia puedes pagar todo, absolutamente TODO con tarjeta, y en cualquier sitio. Pues este fue el único camping de todo Islandia donde no nos dejaron pagar con tarjeta. Como no llevabamos más que algo suelto nos vamos al único cajero del pueblo y resulta que no funciona. Sale una señora del banco, lo reinicia y tal pero no va. Ya nos estamos poniendo malos, que nos vemos en la calle después de haber encontrado un hogar calentito! Volvemos al camping, le explicamos al tio el tema y tal. Él parece que no se lo cree así que quiere acompañarnos y cuando por fin llegamos, funciona. Le pagamos y nos alegraos de no tener que volver a ver más a semejante personaje. Después de la ducha vamos a la gasolinera a comprar algo de comer y nos acercamos a la playa de Vik, la de los trolls, que es muuuy bonita, con su arena negra que contrasta con las montañas verdes. Como casi siempre, estamos completamente solos. El atardecer es precioso así que lo disfrutamos y después nos vamos a cenar.

9 de Agosto de 2008

Hella-Skogafoss

El día amanece claro, muy despejado y con sol desde muy temprano. Lo primero que hago al despertarme es salir de la cabaña a ver como están las bicis y en que dirección sopla el viento. Las bicis bien, el viento bien también ,solo que nos va a dar todo el día en la cara. Copioso desayuno, montaje de las alforjas en la bici , estiramos y estamos listos para salir. Tal y como me había parecido, el viento nos daba en la cara .Para los no iniciados en esto de la bici, deciros que el viento en contra es el peor enemigo para un ciclista. No solo te desgasta mucho físicamente sino que mentalmente te destroza. No avanzas, ese día por la tarde llegamos a bajar pedaleando a solo 8 Km. /h. sin viento de cara aquella etapa seria una etapa sin dificultad ,con ese viento fue una de las mas duras sin duda de todo el viaje.

Ya de salida le digo a Niebla que se pegue a mi rueda y no la suelte en todo el día ,para quitarle ,en lo posible, el viento. A los pocos kms tenemos la suerte de ver el volcán Hekla . Digo suerte porque lo mas normal es que su cumbre este tapada por una espesa capa de nubes.

En toda Islandia hay muchísimos caballos pero en esta zona en particular es donde mas hay. Viven en semi-libertad y una de vez al año los conducen a las granjas donde los potros son marcados y a los adultos se les cortan las crines. En Galicia hacemos lo mismo exactamente aquí se llama “a rapa das bestas” (venid a verlo es súper espectacular y ancestral). También en esta zona del centro de las costa sur hay un pequeño e inquietante peligro para moteros y ciclistas. El temido gaviotin islandés. Un kamikaze de la naturaleza en toda regla que no duda en lanzarse contra aquel que ose atravesar su territorio. La mayoría solo hace un vuelo rasante sobre tu cabeza o te acompaña durante 500 m (su territorio) volando a tu altura y soltando unos graznidos alarmantes; pero otros, se ponen detrás y hacen esos ruidos y cuando menos te lo esperas se lanzan en picado a por lo que pillen. Hay muchos muertos en las cunetas. Es un pájaro no muy grande , blanco y gris, con las alas falconadas y con una agilidad en vuelo impresionante… y letal :emo43:

Ya para la hora de comer llegamos a una gasolinera en mitad de la nada, pero que tiene pizzas a buen precio y con buena pinta. Aquí la pizzas van por pulgadas, la nuestra es de 12. La mediana de toda la vida. Miramos las fotos del periódico donde se habla de las olimpiadas que nos vamos a perder y que intentaremos seguir de todas las formas posibles desde sitios dejados de la mano de dios.

Los islandeses vienen y van por el local pero una señora permanece sentada delante de una maquina de bingo virtual. En las gasolineras de Islandia hay de todo. Todo lo que tu coche pueda necesitar y todo lo que tú puedas comer.

Cuando salimos de la gasolinera hay un grupo de turistas mirando detenidamente nuestras bicis e incluso sacándoles fotos , esto pasara mas veces.

El viento sigue castigando la moral ,pero por otra parte desde hace un par de horas se ve a lo lejos un enorme glaciar con varias lenguas que descienden por la montaña. Según nos vamos acercando a él el viento comienza a enfriarse .Da igual todo, seguimos avanzando. La carretera ya no atraviesa campos verdes sino que discurre en un mar negro de piedras arena y barro. El Sandur. Una palabra islandesa con la que llaman a los millones de metros cúbicos de material erosivo que los glaciares dejan en su camino hacia el mar. Es peligroso adentrarse en el porque hay muchas zonas de arenas movedizas capaces de tragarse un coche en segundos

A lo lejos se deja ver Seljalandasfoss. Una cascada de 40 metros . se puede pasar por detrás ,eso si, te mojas. Hay muchísima agua vaporizada por todos lados .Esa humedad hace que todas las rocas esten recubiertas de un musgo verdísimo .Comemos algo y seguimos viaje.

Ahora es cuando el viento pega más fuerte. Es muy fuerte, avanzamos muy despacio y tardamos en hacer 20 km unas dos horas. En esas dos horas hubo algún mal momento, todo sea dicho .Pero tras descansar un poco se guiamos pedaleando. El paisaje de esta zona era espectacular. A la izquierda el glaciar, muchísimas pequeñas cascadas cayendo de el a unas verdísimas praderas, y a la derecha el mar.

Después de comer algo y hablar con una chica inglesa que hacia el camino en dirección contraria llegamos a Skogafoss , el final del día por fin. Skogafoss es otra cascada , mucho mas caudalosa que la anterior y de 60 metros de altura. El camping esta situado al pie de la misma . tiene unas vistas increíbles a la cascada y al glaciar. Montamos la tienda, una ducha merecida con agua calentita y que huele que apesta. Esa noche cenamos con una pareja de mejicanos que vivían en Madrid y se estaban haciendo la ring road con un 4x4. atención 1000 eurazos por diez días les valía el coche. Por la noche hacia frío pero dentro del saco y con el gorro de lana se estaba muy agustito

8 de Agosto de 2008

Hveragerdi - Hella

Nos levantamos temprano y vamos hasta el super. Allí los horarios de los supers son muy raros, y casi tienen uno distinto para cada día de la semana. Al llegar está cerrado, pero después de un rato descifrando (el horario con los días en islandés) y con la ayuda de unos holandeses con guía nos enteramos de que abrirán en 15 minutos, así que esperamos. Como Hveragerdi es un pueblo decente, el super es bastante grande. Es un Bonus, y estos tienen la particularidad de tener salas refrigeradas en lugar de neveras para los productos como yogures o carne. Así que entras tan tranquilo y de pronto pasas a una sala que está congelada, así que a comprar rapidito!

Desayunamos como reyes, con tostadas, mantequilla, zumo, yogur.... un poco de todo. Despues recogemos en chiringuito, y como no hay nadie en recepción esperamos un rato, y como no aparece nadie nos vamos sin pagar. Hay que decir que en los campings de Islandia la mayor parte del tiempo no hay nadie en la recepción, así que tú legas, acampas y luego ya vienen a buscarte para que pagues o pasas tu por la recepción cuando veas que está abierta.

Salimos dirección a Selfoss, la última población grande que veremos en mucho tiempo. Allí probamos los pylsun (perritos calientes) y nos aficionamos. Luego los íbamos comiendo en casi todas las gasolineras

El camino hasta Hella es bastante bueno. De nuevo las rectas son tan largas (y cuando digo largas me refiero a 6-8 kms; la más larga creo que tiene 14!) que a veces parece que estamos haciendo bici estática, pero al menos no sopla mucho el viento y no hay grandes subidas. Al final del días nos pilla la lluvia así que rodamos rápidos hasta Hella.

Hella es un pueblo cruzado por un río muy bonito, en el que había unos pescadores, que no se que peces sacarían pero eran del tamaño de una pierna.

Como llueve y hace bastante frío, nos cogemos una cabañita en el camping. Nos instalamos, nos cambiamos de ropa y nos vamos a la piscina. En muchos de los pueblos de Islandia, aunque sean pequeños, tienen unas instalaciones deportivas estupendas y la piscina no falta en casi ninguno. Suele haber una piscina grande templadilla y luego varias pequeñas tipo jacuzzi a diferentes temperaturas (38º, 40º, 42º) con burbujas o chorros.... Así que por 200 ó 300 coronas sales como nuevo (1 euro=120 kns).

Bienvenido un nuevo diario islandés, a baja velocidad, que es como mejor se ven las cosas (aunque menos ).

¡Esa carretera me la conozco! Debe de ser curioso bajar del avión, recoger la bici y... voilà! ¡A pedalear! Lo más próximo a un viaje "plug&play"...

Está claro que un viaje en bici, al menos según mi modo de ver, no es para ver mil cosas y corriendo sino para disfrutar cada momento.

Muchas gracias por leerme y comentar

7 de Agosto de 2008

Krysuvik - Hveragerdi

Nos levantamos temprano, como siempre. Damos una vuelta por el sitio ya que el día anterior estabamos un poco cansados así que no lo habíamos disfrutado. Despues de desayunar recogemos el campamento y nos ponemos en marcha en dirección al lago Keifarvatn. Un poco antes de dicho lago hay una zona geotermal, así que aunque tenemos que desviarnos, merece la pena. Las zonas geotermales se ven a gran distancia ya que la tierra suele ser naranja y blanquecina, y contrasta con los verdes o tonos oscuros del paisaje volcánico. Es peligroso caminar por fuera de los senderos hechos de tablas, así que se debe seguir el recorrido indicado. Es un lugar bastante peculiar, con barro hirviendo, fumarolas, vapores... Notas la tierra viva. Se oyen ruidos extraños y huele como el mismo infierno.

Después de dar una paseillo por la zona nos subimos de nuevo a las bicis con la intención de deshacer lo andado y luego continuar en dirección a Standarkirkja. Justo cuando nos subimos empieza a llover; cuatro gotas que nos acompañan casi todo el día.

Volvemos a rodar casi todo el día por una pista como la del día anterior.

LLegamos a Standarkirkja (que venía marcado con un punto grande en el mapa) y resulta ser un pueblecito formado por una caseta-bar, una casa y una granja. De hecho los baños del camping son los de la casa!

Nos cocinamos unos spaguetis para comer y descansamos un rato tomando el sol, que se asoma por un momento. Después de comer aún nos toca pista por un rato más.

Las interminables rectas del sur. A veces parecía que estabamos en una bici estática!

Cuando al fin llegamos a la carretera estamos a unos 12 kms de Hveragerdi, así que continuamos hasta allí.

Aquí empezamos a descubrir el "camping a la islandesa": hay pocas duchas, por lo general una o dos para cada sexo y pagas cuando hay alguien dispuesto a cobrar, ya que la recepción casi siempre está cerrada asi que tú llegas, acampas y al día siguiente ya pagas. Aquí tuvimos nuestro primer contacto con eso que hemos venido llamando "el buen rollo cicloturista" y ya estuvimos intercambiando impresiones con un suizo que llevaba un par de semanas por allí.

Después de cenar, a la cama. Segunda jornada de pista que de nuevo nos había cansado.

6 de Agosto de 2008

Keflavik-Krysuvik

Nos levantamos temprano. Desayunamos y concluimos el montaje de las bicicletas. Despues nos ponemos a organizar todo el equipo. Lo que venía dentro de las cajas de las bicis ahora hay que meterlo en un par de alforjas, así que nos lleva un buen rato. Cuando por fin vamos a salir, descubrimos que mi rueda delantera está pinchada, así que tenemos que ponernos a cambiar la cámara.

Cuando por fin estamos listos de nuevo, empieza a llover. Por suerte sólo es una nube. Salimos desde el camping hacia Keflavik (el camping está un poco apartado) y en un taller hinchamos las ruedas. El pueblo nos parece pequeño, luego íbamos a descubrir que es toda una metrópolis comparada con el resto de pueblos/ciudades de la isla. Compramos pan y galletas en el super y nos ponemos en camino. Los primeros kms del día son por la carretera que une Keflavik con Reykjavik, así que hay mucho tráfico y además la carretera está en obras, por lo que no se hace agradable ciclar con tanto coche, estrechamientos y demás, pero sólo fueron 7 kms. Después cogimos un cruce hacia Grindavik, en la costa sur de la península de Reykjanes. El paisaje en esta zona es muy volcánico; un campo de lava cubierto de musgo que se extiende a ambos lados de la carretera.

Casi desde la salida en Keflavik se podían ver las nubes de vapor de la Blue Lagoon, un complejo termal turítico en el cual los bañistas retozan en los residuos de una central geotérmica.

Al llegar a Grindavik la ruta se desvía hacia el este recorriendo la costa.

El asfalto se acaba a unos 5 kms de Grindavik, despues de pasar el típico muro islandés. Esto es una subida de máximo 5 kms (lo normal son 2) con un porcentaje siempre superior al 10%.

Esta pista está en muy malas condiciones, pero es el lugar ideal probar la resistencia del equipo que te has llevado. Lo peor de las pistas en Islandia es que la superficie es muy rizada, así que es muy dificil coger el ritmo y pedalear con soltura.

Tan pronto como acabó la pista acampamos cerca de una iglesia. Era un lugar bucólico total, con las ovejillas pastando, las verdes praderas, el río de agua cristalina, la iglesia de madera... Cenamos y nos fuimos a dormir. En julio habíamos sido un poco vagos así que no estabamos en nuestro mejor momento de forma y la pista nos había hecho un poco de daño.

He decidido dejar de incordiar en el post de Alvin así que estoy colgando mi diario aquí:

Keep Cycling: Islandia en bicicleta

Por primera vez hemos dedicado unas vacaciones enteras a sumergirnos en un país, y creo que ha merecido realmente la pena, porque hemos tenido la oportunidad de recrearnos en cada momento, de saborear cada rincón de la isla a nuestro ritmo y sin prisa. Este íba a ser nuestro primer viaje "de verdad" con las bicis. Y después de lo vivido , no será el último. El viaje en bici ha sido una experiencia muy distinta a lo que estabamos acostumbrados. Es más costoso, pero te hace valorar más a donde llegas y por eso incluso se disfruta aún más. Especialmente en Islandia, donde uno siempre está inmerso en la naturaleza, como un elemento más. Las ovejas te miran al pasar, los caballos te acompañan corriendo, los pájaros vuelan a tu lado y las focas te miran a los ojos. Islandia es un paraiso por descubrir donde la mano del hombre a penas ha dejado su huella.

Y además de la indudable belleza del país, una de las cosas que más nos han gustado del viaje ha sido el compañerismo entre los cicloturistas, que eran bastantes. Cualquiera con el que te encontrases por la carretera se paraba a charlar contigo, a comentar como era el camino, intercambiar impresiones....

Y sin más, comienza el relato de nuestra aventura al borde del círculo polar.

5 de Agosto de 2008

El viaje que habíamos estado esperando los últimos 8 meses comenzo con un desplazamiento en coche hasta Coruña. Después de bajar las bicis de los coches, y que la gente nos mirase en el aeropuerto, salimos con destino a Londres a las 3 y 5 de la tarde. En Londres fuimo a buscar nuestro equipaje y volvimos a facturar. Decidimos volar A Coruña-Londres-Keflavik porque la combinación de horarios nos salía mejor que por Barcelona, a pesar de que la segunda ruta era un poco más barata. En Londres nos toco esperar un buen rato por Heathrow adelante; así que dimos unas cuantas vueltas, curioseamos en las tiendas y luego nos sentamos a esperar. A las 9 y 10 salimos de Londres hacía Keflavik. En realidad salimos con un poco de retraso, pero poca cosa. Nos dieron de cenar una especie de ensaladilla con pollo y el mítico yogur islandés "skyr.is". Ya nos sentíamos un poco más cerca de Islandia. El viaje fue muy curioso, porque cuando salimos de Londres ya estaba empezando a oscurecer y casi con la misma claridad llegamos a Keflavik tres horas después. Habíamos ido persiguiendo al sol.

Después de pasar los controles de aduana nos fuimos hasta el chiringuito de información. En el aeropuerto no nos guardaban las cajas de las bicis y tampoco las venden, así que no quisimos deshacernos de ellas. La señorita de información me enseñó un teléfono que tenía línea directa, y gratuita, con el Camping Alex. Así que levanté el teléfono aún un poco confundida, y del otro lado un buen hombre contestó que estaba dispuesto a venir a buscarnos (a nosotros y a las bicis) por 900 kns. A los 5 minutos apareció la furgoneta con remolque así que... problema solucionado. En el camping nos guardarían las cajas con la condición de dormir allí esa noche y la última.

Una vez en el camping abrimos las cajas y montamos las bicis rapidamente (solo poner las ruedas) y sacamos la tienda. Montamos y despues de comer un poco de salchichón (somos gente previsora y nos llevamos un momntón de embutido envasado al vacío), nos fuimos a dormir. Serían las 3 de la mañana.Pronto iba a amanecer, aunque casi no se había terminado de oscurecer.

Me has sorprendido con eso de que te compraste tu primera bici solo 6 meses antes ¿¿sabías montar? jaja.

Pues aprendí de pequeña con una bici que fue con la que aprendimos todos los primos, pero la cosa no pasó de una tarde. Alguna vez había dado una vuelta con una que te prestan o de campamento... pero nunca antes de enero había montado dos días seguidos en bici

Te cuento un poco mi vida... Mi bici me la compré el 26 de Diciembre de 2007 y fue la primera bici que tuve en mi vida. Y si me decidí a comprarla fue porque decidimos ir a recorrer Islandia en bici. El primer día que salí con ella hice 8 kms Solíamos salir un par de veces por semana a hacer unos 30 kms y algun fin de semana aprovechabamos para algo más, unos 50. En Semana Santa hicimos una ruta de unos días y en el puente de mayo otra para probar el equipo y ver como era lo de viajar en bici. Conclusión: Querer es poder.

Islandia tiene ciertas ventajas para la bici como los terrenos llanos, el poco tráfico y que los conductores son muy respetuosos (en general). Pero tiene en gran medida el peor enemigo del ciclista: el viento.

Pero si tienes la ilusión, adelante. Será una experiencia muy intensa y gratificante. Seguró que querrás repetir.

la variedad de espacios naturales y parajes recónditos hace de Islandia el país idóneo para el alquiler de un vehículo (mejor si es 4x4).

 

Parece que vamos animando a la gente...

Yo aún diría más... es el país idóneo para recorrerlo en BICI!!!!!

así sentirás el contacto REAL con la naturaleza

Hablando de las pistas........ q condiciones tienen?, digo para meter el 4x4, son de piedras?, grava?, barro........ me refiero en general..... mi idea de islandia es con 4x4 sin dudarlo. Ahora mismo un toyota yaris 4x4 sale por 62 €/dia con todo........ a si q si se llena con 4 personas sale muy rentable la cosa.

En general las pistas son de grava. Malbik endar, que lo llaman ellos Y el único problema que tienen es que la superficie es rizada como una patata ondulada. Eso para la bici es muy chungo, pero para ir en coche no tanto. La cosa es ir un poco rápido para que la suspensión trabaje de forma que casi ni lo notas.

Si vas a dar la vuelta a la isla por la Ring Road (la carretera que la rodea) te sirve un coche normal, pero si quieres cruzar por el interior o visitar lugares como Dettifoss, el 4x4 es imprescindible. Y yo creo que una vez que vas compensa gastar un poco más y poder llegar a todo lo que quieras ver. Claro que en coche es posible que con 15 días tengas tiempo para ver muchiiiiisimas cosas.

 

 

uhmm esas ondulaciones son corrugaciones del terreno jejejeje molan mucho ¬¬, claro q si tu en la bici consegias la velocidad necesaria para eliminar la vibracion, es q las corrugaciones no eran muy profundas unos pocos cm no?. La grava tampoco me asusta. Lo que me joden son las piedras, especialmente piedras+ corrugaciones. Oki muchas thankius.. tal vez me animo a hacerlo en primavera si encuentro con quien compartir coche!.

Creo que la veolocidad necesaria solo la cogiamos en las bajadas y cuando el viento no daba de cara Pero para los coches no suponen ningún problema ya que realmente sólo son de unos pocos centímetros; y las piedras no serán tu problema

Hablando de las pistas........ q condiciones tienen?, digo para meter el 4x4, son de piedras?, grava?, barro........ me refiero en general..... mi idea de islandia es con 4x4 sin dudarlo. Ahora mismo un toyota yaris 4x4 sale por 62 €/dia con todo........ a si q si se llena con 4 personas sale muy rentable la cosa.

En general las pistas son de grava. Malbik endar, que lo llaman ellos Y el único problema que tienen es que la superficie es rizada como una patata ondulada. Eso para la bici es muy chungo, pero para ir en coche no tanto. La cosa es ir un poco rápido para que la suspensión trabaje de forma que casi ni lo notas.

Si vas a dar la vuelta a la isla por la Ring Road (la carretera que la rodea) te sirve un coche normal, pero si quieres cruzar por el interior o visitar lugares como Dettifoss, el 4x4 es imprescindible. Y yo creo que una vez que vas compensa gastar un poco más y poder llegar a todo lo que quieras ver. Claro que en coche es posible que con 15 días tengas tiempo para ver muchiiiiisimas cosas.

Niebla, te sería mucha molestia que nos hablases un poco de tu presupuesto? ¿Cuánto se te fué en cada cosa?...

 

El país tiene que molar, pero una visita allí sube el presupuesto muchísimo. ¿Sería posible pasar allí 2-3 semanas con 1000€?

 

Ya, soy un poco ingenuo. El avión ya te salen 300-400 € y si a eso le sumas los 100€ de alquiler de coche por semana y por cabeza...

Pues mira, nosotros gastamos unos 1200 cada uno. Hay que decir que el billete lo tuvimos que coger con muy poco tiempo y por ello nos salió bastante caro. Volamos A Coruña-Londres-Keflavik por unos 600 euros (tambien te hacen pagar por llevar la bici)

Dormir en los campings te cuesta unas 500 kns. Una ducha (por lo general la tienes que pagar) 50 kns. La comida básica (pasta, arroz) cuesta como aquí. Yogures, zumos y productos casi básicos son un poquito más caros. La carne y cosas de esas no nos fijamos porque nos limentabamos basicamente de lo otro. En una gasolinera dos perritos con cocacola 500 kns.

Nosotros en lo que más gastamos fue en coger un barco para ver ballenas (creo que 5.000 kns) y en los autobuses que cogimos, porque además de que son bastante caros, nos hacian pagar por meter las bicis. Un jemplo: de Vik a Skaftafell (que es una trayecto de unas 2 horas) pagamos 4.000 kns cada uno.

Por eso que si vas a viajar en bus te compensa coger el billete ese que mencionaba antes.

Con respecto a lo de los coches, no se muy bien. La cuestión es que si coges un coche normal no te vas a poder meter por las pistas y te perderas algunas cosas muy importantes. Pero alquilar un 4x4 es bastante más caro.

Hola a todos.

No es que quiera menos preciar las opiniones de Alvin, pero creo que no ha estado en el mismo país que yo.

Este pasado agosto estuvimos en Islandia Pierre y yo durante 25 días recorriendo el país en bici. De los 25 días, 22 dormimos de camping y te puedo asegurar que sólo eramos los únicos cuando haciamos acampada libre en los lugares más insospechados. Hay campings en todos los pueblos, aunque sean de esos de 2 casas, y la acampada libre está perfectamente permitida (salvo en lugares que por respeto a la naturaleza están vedados, como la Laguna Glaciar).

Respecto a los autobueses, hay diversas compañías que te circulan diariamente por la isla. Tal vez a lugares poco frecuentes nmo haya multiples combinaciones, pero te llevaran a casi cualquier parte. Y hay muchísima gente que recorre el país haciendo autostop. Claro que él no los habrá visto porque duermen en los campings Tal vez el se lleve una visión un poco reduccionista ya que los fiordos occidentales son lo más despoblado de Islandia, pero por el resto es perfectamente factible viajar en bus, autostop o bicicleta. De hecho, hay una especie de billete de Inter pero en bus.

A pesar de las difeerencias que he visto entre tu percepción y la mia, te felicito por el relato y las fotos que son muy chulas. De hecho, los fiordos occidentales fue de lo poco que nos quedó por ver, y por lo que veo y por lo que nos contaron otros que estuvieron por allí; es una zona preciosa que merece una buena visita.

Un saludo

Hola:

Yo de vosotros no llevaría reservado. únicamente en caso de que lo creais necesario, los primeros días. Piensa que si tienes todo ya reservado no podrás variar la ruta y ese es uno de los mayores encantos del Inter. Al menos para mi, uno sabe siempre donde empieza pero no donde termina... Podeis llevar mirados desde aqui varias posibilidades para cada ciudad. Si no, en las oficinas de turismo os pueden ayudar.

Si quereis ahorrar, una posible solución es ir de camping, que es mucho más barato. Hay que cargar un poco más, pero os ahorrareis unos buenos dineros.

Y respecto al InterCity, no hay que reservar ni pagar suplemento ni nada.

Nosotros reservamos el Hendaya - Paris desde Ourense, en la estación de Renfe al comprar el billete de Inter y el Ourense- Hendaya . Pagamos 3 euros por la reserva.

No cuentes con dormir más de media hora seguida. Ese tren es un infierno!!!!! Si a nosotros (de Zagreb a Venecia) en una de las fronteras hasta se pusieron a desmontar el techo del vagón!!!!!

Hola!

Yo en Suiza no lo dudaría y me dedicaría a los paisajes más que a las ciudades. El tren que dices si que se paga a parte. No se exactamente cuanto es, pero es caro. Nosotros fuimos a Gornergrat, para ver el Matterhorn, que tambien es un tren especial y nos costó 69 francos desde Brig. Yo os recomendaría ir al Glaciar de Aletsch. Para eso debeis llegar a Bettmeralp. Es mucho más barato y es una esperiencia increible. Podeis ver las fotos en nuestro diario SUIZA

yo me compraria el de los 22 días seguidos, porque considero que te da mayor libertad y no te la vas a tener que andar jugando con triquiñuelas. Además te permitirá hacer pequeñas exursiones los dias que pasa en las grandes capitales. Y que además, al menos como me planteo yo el Inter, se sabe donde empieza pero nunca donde se acaba....

Hola Loly!

Ando un poco perdida del foro ultimamente (Maldito fin de curso!!! grrrr!!!!) pero en cuanto Pierre me dijo que tenías diario nuevo vine a echar un vistazo. Ponnos muchas fotos y cuentanoslo todo. Vamos, a tu estilo

Yo creo que lo de que sea unisex no es TAN importante, de hecho la mia no se ni de que sexo es porque tiene más años que la polka Yo creo que aún no se había inventado lo de la mochila específica para la mujer.

El caso es que te sientas cómoda con ella.

Otra cuestión es el tamaño. Yo creo que es mejor que sobre un poco de espacio a que falte. Pero eso no te puede servir de excusa para salir con la mochila hasta arriba de casa. Yo llevo una de 45l con el saco por fuera y me pesa 7 kgs. Y eso que llevamos de todo para acampar! En un fin de semana puedo llevar una maleta el doble de grande, pero de inter es mejor ir lo más ligera posible. No te arrepentirás. Piensa que vas a viajar por el primer mundo así que las cosas que te olvidades o que luego necesites por algo que te pueda ocurrir, las vas a poder comprar.

coño habia leido garrapatiño!

Yo también

Bienvenido al foro y a disfrutar de ese viaje!!!

Bienvenida al foro!!!

Aquí estamos para lo que haga falta.

Viendo que el post aún no ha muerto del todo, voy a rescatarlo para poner un par de fotillos.

Lo primero, decir que con la que inauguré el post, fue hecha en mi primer inter, en Aiguille du Midi, con el Mont Blanc de fondo y el que sale en la foto es Pierre, que con el contraluz no se si se aprecia.

Esta la hice en Asturias el año pasado. Fuimos a pasar un puente y la verdad que lo pasamos genial y Asturias nos encantó. Esta cabrita la encontramos en la subida al Naranjo.

Y esta fue tomada en la playa de Caminha, en Portugal, esta semana santa. El punto y final de nuestro primer viaje en bicicleta.