stelvio

eup!

no prometo nada, pero creo que podria dejarme caer en la kedada del miercoles en bilbao... Sería mi primera kedada del foro de interrail... tratare de confirmaroslo cuanto antes sea posible...

Me siento un poco extraño, tampoco es que tenga mucho contacto con vosotros para llegar a estas intimidades...

gana el Arsenal, 1 a 3, 2 de Henry y uno de Cesc. lo siento chavales, pero ayer el barça me ofrecio una imagen muy pobre, muy pobre, creo que en los momentos cumbre algunos no son las estrellas que pretenden ser. gilberto silva se comera a ronaldinho con patatas.

Muy bien Edmilson y partidazo de Iniesta.

una tipa con aire de la señorita topisto 

 

 

¿Y quién es esa?

uyyy!!! tu no has visto luz de luna !!!! cuando bruce willis era bruce willis y cibyll Sepherd era la cosa mas elegante y con mas mala leche de la Tierra...

y si sara, lo de la acumulacion de gorrioncillos muertos en la pila de la fuente, me pasó a mi

si te quejas de vicio, vaninka!! esa estacion de Pithio, ha evolucionado un huevo, si han puesto hasta macetas para alegrar la vista!!! y con la ikurriña griega y todo...

no es una cabra montañesa sino una cabra de granja xDDDD

cabra montañesa!! si Felix rodriguez de la fuente levantara la cabeza...

me voy a cazar gamusinos...

caños de meca, muy muy hippie.

la playa de trafalgar, simplemente alucinante. de putifa para corretear en bolas

pues nada, ya tienes dos tipos de planes, la visita a la navarra aragonesa, y a la vasconavarra. son dos tipos de turismo, el primero, arte y monumentos; el segundo, paisajes y costumbres. tu decides!

pero me imagino que a una cosa de estas no se puede ir asi, uno solo, por las buenas, si no que tendras que llevar pareja para compartir...

surgio hace unas semanas como contrapartida al botellon de esta noche en bilbao... Tendrá éxito??

buenooooooooo...

pues nada, justo al lado de Berroeta, está el Señorío de Bertiz una especie de jardin botanico...

cogiendo la carretera que se dirige al valle de Leizarán, atraviesas pueblos como Zubieta, Ituren (famosos por sus carnavales, los zanpazar, los que se visten con pieles de oveja, cucurucho por sombrero, y unos gigantescos cencerros a la espalda), y un poco mas adelante, Leiza, hogar de insignes levantadores de piedra. un poco despues, podrias coger la autovia A-15, para descender a San Sebastian. Tampoco digo que te bajes en todos los pueblos, eh? simplemente como ruta pintoresca... REalmente, con que te bajes en leiza, basta y sobra.

Hacia el norte, esta la carretera que sigue la ruta del bidasoa, hasta Irun, pasando por pueblos como Bera de Bidasoa.

da igual que ruta tomes para el dia que emplees para ver san sebastian, pero te sugiero, que ademas de san sebastian, visites Hondarribia (barrio pesquero), Hendaya y San juan de Luz.

Tomando la carretera hacia la derecha, via elizondo, te vas a Francia, ya sea por los puertos de Otxondo o de Ispegui. una ruta interesante, seria ir hasta Biarritz, y luego recorrer los pueblitos de la zona: un bucle corto, seria las cuevas de Zugarramurdi (akelarres) - Sare - Sant Jean de Luz - Gethary - Biarritz - Cambo-les-bains - Sant jean Pied de port - Sant Etienne de Baigorri. uno medio, lo mismo, pero despues de SJ Pied de Port, subir por el alto de ibañeta a la colegiata de Roncesvalles, y volver a Berroeta por el puerto de Erro empalmando con el de Velate.

El bucle largo, seria, despues de SJ Pied de Port, ir al este, por los puertos de burdincurutcheta, bagargi, Larrau... para cruzar la frontera de nuevo y ver Ochagavía, las abaurreas, y luego el pantano de irabia, para volver por el puerto de Erro. En definitiva, rodeando toda la Selva de Irati. esta opcion, mejor sola, por si misma, que juntarla con la visita a Biarritz. es imposible hacerla en un dia.

mas largo aún seria, del pueblo de larrau, seguir direccion este, a Sante Engrace, y subir por el puerto del Soudet a la Piedra de San Martin (Gargantas del kakueta, lapiaz de larra) cruzar la frontera y bajar a Isaba por el valle glaciar de Belagua (impresionantes vistas del valle), y luego volver por ochagavía...

sea cual sea la opcion que tomes, debes ser consciente de que hay cuestas y curvas para dar y tomar, sobre todo, en la zona de Sant Jean Pied de Port (por eso se llama San Juan a Pie de Puertos) hacia el este, y no son moco de pavo!!!! carreteras muy estrechas, con mucha revuelta y mucha inclinacion, y niebla y lluvia frecuente. Bagargi, Larrau, Soudet... Son puertos de categoria especial en el tour de Francia, si vas con gente que se marea, lo pasareis mal. Ahora, el paisaje es espectacular!!!

Se nota que me encanta la zona, no? que disfruteis!!!

ah, se me olvidaba:

http://www.viamichelin.com/viamichelin/esp...x=27&image2.y=5

jo, pues yo el año pasado hice en un dia conil - Ubrique - Ronda - Granada...

Menudo rally, por la sierra de grazalema!!! que carretera, dios mio!!!! curva, contracurva, sube, baja, vuelve a subir, todo esto en una carretera de la anchura del coche... los jesulines no pueden ir por esa carretera con sus cochazos!!

ya, pero tu llega a la estacion de estambul, a las 10 de la noche, que parece que va a salir hercules Poirot en cualquier momento, en un pais de costumbres barbaras (yo acojonao con mi camiseta de kukuxumusu, la que el morlaco persigue al mozo, a ver si al entrar a la mezquita me cortaban la mano...), sin saber donde hay un hostal... le haces cariñitos al primer mustafa que aparece! pues el fulano (el señor Karabash, se proclamaba) empezó a dar vueltas por sultanahmet como en un tiovivo... ahi nos metieron la primera y ultima clavada en estambul, 5 euros!!! que es una chorrada, pero fijo que no gana eso ni con la tarifa para aeropuertos de madrugada en fin de semana...

Felvic, les traeras a fiestas de elantxobe, no? 22 de julio, sabado... arggghhhh....

o por lo menos la rutilla Plentzia - Bakio - Bermeo - Mundaka - Gernika - Lekitio...

que no te la cuelen los taxistas ofreciendote un sitio de putifa (te enseñan la foto de la habitacion) por cuatro napos, y luego te lleven a otro sitio de mala muerte. a nosotros nos quisieron tongar, nos pusimos a discutir con los otomanos (siempre me quedaré con la cosa de si el tiparraco aquel tenía una cimitarra bajo el mostrador) y finalmente nos llevaron al oasis prometido, pero hubo que renegociar de nuevo, los muy...

yo creo que esa sargento le va que ni pintado a nuestro "cateto a babor"... miticos alfredo landa y pepe sacristan

Emocionante final de la Milan - San Remo, con la victoria de Filippo Pozzato, muy inteligente, lanzó un fortísimo ataque en el Poggio con el fin de crear un pequeño grupito, en el que se quedó a cola con el pretexto de que tenía que cubrir las espaldas de Boonen. Gran Actuación de Samuel Sánchez e Igor Astarloa, que llegaron con oportunidades hasta los últimos 500 metros. Si hay que poner un pero, el que Igor saltara a por Samuel cuando éste lo intentó, en el último kilómetro: es que somos como tontos pero sin el como. Corriendo en italia, rodeados de italianos, que son mas listos que el hambre, y nos comemos el pastel entre nosotros. con lo fácil que es llegar al acuerdo: nos protegemos, si uno salta, que sean los demas los que curren... Coño, que no me vengan que es por el interes de las casas patrocinadoras, que pasa siempre igual, a por el español salto que no quiero que gane, pero al italiano ya no, que ya no puedo o que me entra la risa. a ver si los italianos cuando corren las clásicas Belgas se comen la tostada entre ellos... Y Samuel tuvo su oportunidad, porque habia indecision entre los demas... pero solo le costo 2 segunditos a Igor en ir a por él.

en el sprint, aunque fuera por la honrilla, Petacchi, Boonen, Napolitano, Freire. oportunidad perdida para Petacchi, que no pensaba que acabase tan fuerte.

Proxima parada, Tour de flandes, preciosa carrera.

Favoritos? Boonen? Bettini? Van Petegem? Flecha?

" alcohol ,alcohol,alcohol..hemos venido a emborracharnos, y el resultado nos da igual..."

los gaditanos van a tener que empezar a cobraros derechos de autor.

los que no veis la torre con el explorer, pinchar en "actualizar" en la barra de herramientas.

A todo esto, lica, me molaba mas picadilly, era ver el luminoso, y preparar mi cerebro para una disertación

mmm... no estoy de acuerdo contigo klow...

es cierto que tras el caso festina en el 98, el ciclismo bajó un poco los pistones en cuanto a rendimiento, pero para recuperarlos al año siguiente con nuevas sustancias... en fin...

En cuanto a que los rivales de Armstrong han sido inferiores a los de indurain, o los corredores de los 80... pues yo creo que eso es por la lejania en el tiempo, o la querencia por indurain... porque yo creo que los rivales de armstrong, que han estado mejor medicalizados y centrados unicamente en el tour, a la fuerza tenian que rendir mas que los que tu me dices...

Que rivales tuvo indurain?? Chiapucci y Rominger: el primero era todo pundonor y cojones, y con eso se labró un buen palmarés, pero era un ciclista de poca calidad. Rominger, en cuanto salia el sol, se derretía como la mantequilla. y este si que tenia un equipazo alrededor, el Clas de escartin, mauleon, unzaga...

No creo que Ullrich, Beloki... hayan sido inferiores a estos.

el resto de rivales? zenon jaskula? alvaro mejia? flores de un dia.

Eugeni Berzin? con pirulas rusas hasta arriba? otro que arrasó un año y desapareció

Bugno no era corredor de tres semanas (ojo, siendo para mi el corredor que mas clase ha tenido en los últimos 30 años, era una delicia verle pedalear sin que se le moviese un músculo de la cara), el giro que ganó en el 90... bufff! que cosa mas rara... de rosa desde el 1º dia...

Luc Leblanc? Virenque? en fin...

Con Pantani apenas coincidió (no corrio el tour del 94, parado en el 95 por su accidente en la milan-turin...).

En cuanto a los corredores de los 80, caso de perico, lemond, Fignon, roche, theunisse, rooks... y exceptuando a Hinault!!... si que es cierto, el ciclismo estaba mucho mas igualado, pero digamos que fueron corredores del nivel de rominger, un peldaño inferiores a miguel y lance. eso si, las tardes con perico tirando botellines a la gente en l'alpe d'huez , fueron divertidisimas...

Yo rompo una lanza por Cantabria y apuesto por Freire. A ver si se endurecen las cosas en el Poggio y se apunta Óscar el primer monumento del año...

Lo bueno de Oscar es que se pone en forma con un par de carreras... y está en la senda. Sus oportunidades pasan por estar agazapado a rueda de los otros dos hasta los últimos 50 metros.

Es el puto amo, no tendrá jamás el palmarés que se merece, pero es el tío con más "duende" del pelotón, me gusta bastante más que Valverde. Y Valverde es bueno...

jaja! kartoffel, Armstrong se retiró el año pasado...

No comparto tu opinión, Armstrong ha demostrado ser el tío mas fuerte en cada carrera que ha participado, lástima que sólo se haya centrado en el tour y las carreras de preparación en Junio. No ha habido mejor escalador ni mejor contrarrelojista. Mejor escalador que Pantani, mejor contrarrelojista que Indurain, tan ambicioso como Merckx, tan "peleas" como Hinault...

Aún así, nunca me atrajo.

ya podríamos añadir una nota amarilla al post, hablando sobre el fin de la relación entre Armstrong y Sheryll Crow (la dejó él) justo con el anuncio de la cantante de que padece un cácer de mama...

Lo de Heras, cinismo puro, tanto en su equipo, como en el antiguo (Com. Valenciana, ex-kelme, que su director ha ido a degüello)

Buenas!!

Ccomo están surgiendo varios post dedicados a los deportes más variopintos (Fútbol, F1, motociclismo...), creo que el ciclismo se merece también su oportunidad, así que creo este post, aún a riesgo de que la gente se encoñe de tal manera que el post quede enseguida relegado al olvido.

Bueno, realmente, la temporada lleva ya más de un mesecillo, tras las carreras exóticas dominadas por Tom Boonem, llevamos dos pruebas de Pro-tour (París-Niza y Tirreno-Adriático) un poco flojas: en la París-Niza, dominio de Landis sin apenas oposición (Patxi Vila se dio un canto con los dientes con su primera victoria de etapa y un 2º puesto en la general, y a Samu Sánchez se le escapó el caballo un par de veces). Dominio de Boonem en los sprint. En la Tirreno, dominio abusivo del "grillo" Bettini en las llegadas picando hacia arriba, hasta su caída, después Oscar Freire y Petacchi...

Y llegan las clásicas, con la Milán - San Remo este finde. Quién dais como favorito? ya nadie sorprende en el Poggio, ni en subida ni en bajada, parece reservado a sprinters puros, y aquí aparecen dos, Petacchi y Bononem, con el permiso de Freire. Pettachi ya sabe lo que es ganar en San Remo, mientras que a Boonem le favorece la distancia (casi 300 kilometros)

yo me decanto por Boonem, que parece dispuesto a arrasar de nuevo en sus carreras, (Flandes y Roubaix).

pues eso, que pensáis? (de estas carreras y de la temporada en general: favorito para el tour, resurgimientos y decepciones...)

Pues eso que menos mal que a estas horas anda por aqui stelvio que si no me muero del asco....

mmm?? si yo me acabo de conectar ahora...

ese es el tyrrell del 76! te has retrotraido mucho tio... A Ken tyrrell se le iba mucho la pinza diseñando coches...

lotus finales 70

http://www.autocourse.ca/photos/saison2002...des/lotus78.jpg

http://gpma.org/Archive/jps1.jpg

Lotus del 86

http://www.statsf1.com/cars/photo/86/290.jpg

lotus 75

http://www.cigarro.med.br/lotus_preta.jpg

del ligier gitanes solo consigo, un dibujo de una maqueta, ademas de coches slot:

http://www.f1specialties.com/main/images/20012.jpg

williams

http://www.atlasf1.com/evolution/80s5.jpg

Yo recuerdo la formula uno de los primeros 80:

en Ferrari, primero Gilles Villeneuve y Didier Pironi, luego Patrick tambay y René Arnoux, todo franceses (luego seguirian la tradicion con Prost y Alesi) con el 27 y el 28 miticos, pero apenas se comian un rosco. ferrari ganaba en constructores, pero muy pocas carreras.

Los williams en blanco y verde anunciando talbot y Saudia, la linea aerea de la familia de bin laden, con keke rosberg...

los ligier gitanes, preciosos...

El odioso Brabham motor BMW de Nelson piquet...

las teteras de renault con los motores turbo de 1200 caballos...

el crecimiento de McLaren gracias a Lauda y prost primero, Senna y Honda (15 victorias en 16 carreras, y luego dicen que la era Shumacher era aburrida...)

Nicki Lauda y su cara quemada, la muerte de Gilles Villeneuve, Ricardo Patrese, elio de Angelis, Mario Andretti, Michele Alboretto, Mansell...

los neumaticos Goodyear...

Y circuitos hoy en dia impensables como Paul Ricard (hoy redirigido para pruebas de neumaticos), kialami, Zolder, Jacarepaguá

pero el coche que mas mola con diferencia, el lotus negro y dorado, patrocinado por John Player Special, el coche mas bonito de la historia de la formula 1