Altaria

Alguna otra combinación habrá pero tardando una barbaridad. Es información te la podrán dar en la misma taquilla que te digan que no hay plazas disponibles...

Reservas online sólo permite la DB y la web italiana, esta última SI Y SÓLO SI has comprado el pase interrail Global en Italia, sino nanai.

La opción que te queda es pedir (una vez tengas en tu poder el pase interrail) a la central de reservas de Deutsche Bahn (DB, la empresa alemana) en UK y por un suplemento de gastos de gestión y envío certificado te lo mandan a casa.

El plan B es ir a una estación de ADIF con venta de billetes internacionales y rezar para que todo funcione correctamente y, también con el pase en tu poder, puedas comprar las reservas y suplemento (si el sistema funciona y el que te atienda sepa como funciona el sistema internacional).

De acuerdo hasta ahí. Pero luego me encuentro el tema de los suplementos. Donde aparecen los suplementos?En esa página?Me he liado muchisimo, ayudarme por favor.

y otra cosa. A parte de los trens alemanes, desde internet no puedo reservar otros???? hay quien me dice que en la misma estación lo reserve, pero eso es seguro????en Francia por ejemplo, para ir Paris Bruselas hay que reservar si o si, si llego a La Gare de Nord y me encuentro con que está todo reservado se me jodio el viaje.

Tema suplementos, los que vienen en la web de interrailnet son los oficiales. Hay algunos más que también lo son y no aparecen ahí. Te dejo AQUÍ el link que ya conocerás. Por otra parte en el dorso del mapa que te dan con el pase también trae impreso las tarifas de reservas y suplementos más utilizados.

Tema de Gare du Nord y el tren completo. Hay unas plazas dedicadas a interrail, es posible que se hayan acabado y el tren no esté completo, te quedas en tierra. Si el tren está completo también. La reserva la haces para evitar overbooking y para que todo el mundo pueda ir sentado. Si no hay plazas se te jodió el viaje, como dices.

Creo que queda todo resuelto, pues en la web de interrailnet tienes los suplementos y reservas de la mayoría de trenes, calculando por ahí pocas sorpresas te puedes llevar (que no quiere decir que ninguna, ojo).

Porque quiero ir a la noche en blanco de Madrid pero no sé si podré :'(

AQUÍ tienes el link para calcular los suplementos de [acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] Thalys.

Sopesa la opción que dice garefe para evitar el Thalys si lo considerases oportuno.

Porque he comprado un chollo y me piro 4 días a Mallorca por menos de 200 pavichuelos vuelo, hotel y toda la leche...

Porque si alguien anda por las islas entre el 30 y al 2 que me lo haga saber (Super incluida, puedo mirar de ver si puedo hacer una visita a la isla blanca y, de ser así, te invito hasta a una caña xD estoy generoso hoy)

Porque espero tener un buen viaje, rezad por mi.

Porque vivo en Tenerife y soy el que está en el quinto pino sin poder quedar con ninguno del foro para echar unas cañas coñooo!!!!

çPorque podías pillarte un vuelo lowisimo cost y tomarte una cañita con alguien de nosotros xD

Voy a responder sinceramente e intentando no apelar a la sensibilidad de ninguna persona ni viaje en la misma.

Lo primero de todo:

Muchas gracias VANINKA... Gracias, ya no necesito que me ayudes mas...

Te pierdes a una mina de conocimiento, buen rollo y demás, pero eres libre de decidir lo que quieres en esta vida Vanin, vente conmigo, él no te ama tanto como yo xD

Ahora al tema del viaje, creo que en el foro más que una aprobación o contraposición buscáis opiniones de viajeros al respecto, por lo que no os toméis tan a mal que os digan que les parece una locura que, bajo su punto de vista, no es rentable económicamente, en cuanto a experiencia ni en cuanto a nada de lo que ellos valoran.

En cuanto a si es viable. La viabilidad la fijarán los horarios que podáis encontrar en la web alemana de trenes y, de ese modo, ver cuantas horas tenéis prácticas en cada puerto, si os dan de si para ver las 3 o 4 cosas que queréis fotografiar y salir corriendo. En cuanto todo ello cuadre es viable al 100% siempre que no hayan retrasos, cancelaciones y demás por los más variopintos motivos; todos deseamos que no sea así en nuestro viaje pero contemplemos (con esos jokers ) que es posible.

Mi punto de vista personal, creo que vais a acabar con un dolor de espalda y nalgas considerable y, posiblemente, algo de pies de ir corriendo pacá y pallá. En cualquier caso si conocéis las ciudades y de lo que se trata es de hacer kilómetros y decir que habéis sido capaces de hacer esa proeza adelante, ya querría yo tener facilidad laboral para pillar un avión y visitar las ciudades a placer.

Creo que, personalmente, podréis disfrutar de amenas charlas en los trenes, partidas de cartas o de lo que llevéis encima y conocer a gente a bordo. Creo, por supuesto, que es una parte básica del viaje de InterRail, de lo más gratificante, pero también creo que poder dedicar una mañana a visitar, pongamos, Berlín acompañado de un tío de Frankfurt, una chavala australiana y un danés y tomar unas cañitas mientras ves la ciudad sin prisas lo váis a ver como algo no factible...

No obstante si vuestra gran ilusión es, como dije antes, hacer Kms y más Kms para luego decir mira las fotos he estado en 35.458 sitios distintos y me he hecho tantas fotos en tantos sitios importantes y tal, adelante, no voy a ser yo quien os corte las alas. Ahora, eso sí, si después os parece que no era el viaje que esperábais o bien que no os ha acabado de llenar lo que querríais y que os digimos que lo hiciérais no vengáis a recriminarme nada pues yo, personalmente, prefiero hacerlo con más calma, aunque si váis a ver mi planning de inter también tiene bastante kilometraje y bastante salto de mata para llegar a Bergen, Noruega, por capricho propio

Por último cierro haciendo hincapié en algo: la factibilidad os la determinarán los trenes y sus horarios, así como el tiempo que necesitáis para las fotos, lo que os darán los foreros son sus opiniones, pues también las habéis pedido por 'nuestras experiencias' y si son críticas en el sentido 'yo no lo haría me parece una locura' no lo toméis como una agresión moral y personal, simplemente es el punto de vista respetable y que habéis solicitado, supongo que esperando mejor acogida del plan express

InterBaghdad debe ser...

No conozco demasiados casos excesivamente violentos, pero vamos con una navaja suiza tampoco vas a hacer filetes (tu, el otro ya es otro cantar), como dice Teru, pero nunca está de menos un bate de béisbol... El problema es que la policía un sábado a las 22h tendrá mejor vista una navaja a un mochilero que un bate a cualquier jovenzuelo de mayor o menor edad...

Tipos de trenes

Hoy he recibido, por enésima vez, la imsma pregunta, así que me dispongo a hacer una lista de tipos de trenes que aparecen en la web alemana de trenes y alguna que otra más.

R : Regional

ICE : InterCity Express (Tren de Alta Velocidad alemán y griego)

ICE Sprinter : Tren de Alta Velocidad alemán

[acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] : Train à Grand Vitesse (Tren de Alta Velocidad francés)

[acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] Thalys : Tren de Alta Velocidad que une la capital francesa con Bruselas, Amsterdam y Colonia entre otras ciudades

[acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] Lyria : Tren de Alta Velocidad Francia - Suiza/Italia

Eurostar : Tren de Alta Velocidad que circula entre la capital francesa, Bruselas y otras ciudades francesas con destino Londres por el canal de la mancha

Eurostar Italia/Eurostar AV/Eurostar City : Tren de Alta Velocidad italiano

ETR500 : Tren de Alta Velocidad italiano

IC : InterCity

EC : EuroCity

S : S-Bahn (Tren de cercanías alemñan, incluido en el interrail)

U : U-Bahn (Metro en Alemania, no incluido en el interrail)

CNL : City Night Line (Tren nocturno)

EN : EuroNight (Tren nocturno)

Ekspressen : Tren expresso búlgaro

ICN : InterCity Night

NZ : Nachtzug (Tren nocturno)

Pendolino : Tren de Alta Velocidad finlandés

Corail : Tren diurno nacional francés

Corail Téoz : Tren diurno nadional francés

Alfa Pendular : Tren de Alta Velocidad portugués

SC : SuperCity (tren interior esloveno)

X2000 : Tren de Alta Velocidad sueco

Artesia de Jour ([acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym]): Tren de Alta Velocidad

CIS : Cisalpino tren suizo-italiano transalpino

RailJet : Tren de Alta Velocidad austríaco (interior e internacional)

En España:

AVE, Alaris, Arco, Talgo, Altaria, Alvia, Avant, Euromed, Regional, Media Distancia, Larga Distancia, Estrella (nocturno), TrenHotel (nocturno), Diurno.

Habrá más, pero los más importantes deben estar ahí, se aceptan sugerencias.

Donde esté un permiso de armas y una buena escopeta cargada.... ¬¬ xD

Es una opción según dónde vayáis, pero vamos, que no deja de ser como si fuérais al pueblo de al lado con la mochila a pasar el día, eh? xD O el peligro que tiene un guiri en tu ciudad, poco más... xD

Qué os habrá hecho Tres Cantos...

Pasadlo bien! Qué envidiaaaa! Al final seré el último en ir

yo lo que veo ahi son mil horas en un jodido tren xD Venecia Paris, la ostia jajajaja

Oye, cada uno plantea su itinerario y ve si son muchas o pocas horas para él/ella... Yo me he hecho, hace unos años, el Vigo-Barcelona que eran más de 14 horas de viaje y sigo vivo... así que, adelante si es lo que quiere/n hacer.

Como me dé... un día de estos lo hago xD Que tengo mucho aburrimiento encima xDDD

Muy buenas,

acabo de pinchar en el link del twitter y no problem, pero en el de Facebook está linkeado a:

http://www.facebook.com/pages/inter-railorg y al cargar esa página me da error. En cambio, al buscarlo en facebook aparece y me da esta otra dirección: http://www.facebook.com/pages/inter-railorg/102383466398?ref=search&v=wall y carga correctamente.

No sé si sólo me pasa a mí o sería conveniente cambiar una URL por la otra ;-)

Al ver el título del hilo ya me daba miedo entrar y.... PREMIO! xD

En los nombres de las páginas de Teru deberíamos abrir una nueva que se llame 'yo también soy del foro inter-rail.org y he dedicado alguna bordería a algún novato impertinente' o algo similar, no?

Buenas, no paro de leer cosas sobre la maldita/bendita regla de las 7 pm...y no sé si la cosa va a peor o a mejor...

He comprendido bien lo del primer día de viaje, ahora tengo una duda absurda que no deja de torturarme, pues cambiaría mucho mi interrail (voy a utilizar el flexipass de 5 en 10 días)...

Allá voy...

De vuelta, salgo de Viena a Venecia el día 24 a las 20:40 (en nocturno directo) por lo que en el pase puedo escribir 'día 25',y ese mismo día (25) a las 19:57 cogería un nocturno Venecia-París.

Mi pregunta es...ese nocturno Venecia-París...puede considerarse dentro del día 25 (ya que lo cojo antes de las 00:00 del día 26)? o debería de escribir en el pase 'día 26' también?

Porque el 26 noche quiero coger el París-Barcelona y ya no me quedan días...

 

Es mi segundo interrail y nunca me surgieron estas dudas en el primero...

 

Gracias de antemano, y perdón si rozo lo absurdo pero la cabeza me va a explotar!

En cuanto al segundo subrallado... me acabas de matar xD

En cuanto al primero, si el nocturno llega (cosa que dudo por lo que leo) antes de las 00.00h puedes apuntarte como viajado sólo el día 25, peeero como que a mi me da que el nocturno Venecia-París va a llegar por la mañana, por lo que deberías apuntarte el día de llegada, 26.

Así pues podemos concluir que para hacer el Viena-Venecia, Venecia-París, París-Barcelona gastarías 3 trenes nocturnos, el primero con aplicación de la regla de las 19h, por lo que gastarías 3 días de viaje, el de llegada del primer tren, el de llegada del segundo y el de llegada del tercero; 25, 26, 27.

Porque tras una semana vuelvo a tener internet en el portaaatiiiiil!!!!!!

Porque me durará poco, pues vuelvo a tener un viaje de pol medio, pero como mínimo me podré conectar, oñe! xD

No tienes ni derecho a reembolso ni derecho a que te den uno nuevo. Lo pierdes, lo perdiste, a abonar desde cero si quieres otro pase. Es más que nada para evitar la picaresca de 'uy, lo he perdido' y se lo das a un colega y te hacen una copia para tí y ya teneis un 2x1...

Querría hacer dos apuntes,

no conozco la web que citas, pero es una web argentina con lo que deberías pedirles ayuda a ellos, puesn osotros desde España como que lo tenemos complicado.

En segundo lugar, supongo que viajas con un pase EuRail. De ser así en el Intercity, si no reqiuere reserva (míralo en la web alemana de trenes que tienes linkeada en este mismo foro) puedes subirte con el pase EuRail y para alante, si viajas con billetes sueltos tienes que comprar un billete normal, como todo hijo de padre.

No se muy bien si será este el lugar de mis dudas....

 

Hago por primera vez el inter rail en agosto de este año y tengo una serie de dudas respecto a los trenes...

 

-¿Se puede reservar desde Madrid desplazamientos?

-Al montarte en los trenes, hace falta coger un billete en la taquilla o con el pase inter rail vale. Es decir, tu te montas en el tren y luego el revisor te tachará en el pase.

-Si el tren que cojas tiene suplemento, bien pq sea nocturno y quieras coger cama, o pq no entra dentro de los trenes que puedes coger gratis, tienes que pagarlo en la taquilla y coger un billete??

 

Los trenes que queríamos coger son:

 

amsterdam-Berlín

Berlín-praga

Praga-budapest

Budapest-Munich

Munich-Florencia

 

De estos queríamos aprovechar a dormir en varios en el tren. Os lo pongo también por si algunoi ha hecho estos viajes y me puede dar información.

 

Por último, que me recomendaríais. Ir con todos lso albergues cerrados y billetes o un poco a la aventura e ir desplazándonos según lo vayamos viendo?

 

Muchas gracias!!!

 

hola!

 

Oye te conestaron al final a tus dudas?

Como no siguen mensajes?!

Queria saber tus mismas dudas?Las has acarado ya?

Se respondió citando las própias preguntas. ¿por qué buscas TODA la respuesta de ese usuariocuando no es necesario si están las própias dudas respuestas y citadas? Si lo leíste, verás que respondí acto seguido el mismo día que él preguntó, en cuanto me dí cuenta (igual que contigo) de la respuesta.

Aquí te dejo un link directo a la respuesta.

Hola!

Esto de los suplementos es a parte del Interrail?

No es sufuciente con el billete que compras al principio?

 

Merci!

 

MArta

Martita mía de mi corazón, qué poco hemos leído.

Hay trenes que, a parte del pase interrail, necesitan el abono de una reserva de plaza o un suplemento por tren especial. Es decir, si el tren no requiere ninguno de ambos puedes subir sólo con el pase de interrail; si, en cambio, requiere un suplemento o reserva, debes pagarlo a aprte en la taquilla y montarte, después, en el tren.

Estoy viendo el diario;

Día 1: Perpignan-Paris: Resaca.

Día 2: ...

xDDDDDD

Suerte y buen viaje!!

Tu, segun he entendido, quieres que la validez del pase empiece el 31, y coger un tren el dia anterior, eso no es posible, porque? pues porque coges un tren el día antes de que tu billete interrail entre en validez y eso si que no esta permitido...

Permitido está... siempre que no pretendas que esté incluido en el pase interrail y lo pagues de tu bolsillo xD