Jump to content
  • Registrar

Luka_

Members
  • Contenido

    34
  • Ingreso

  • Última visita

Reputación comunidad

0 Neutral

Acerca de Luka_

  • Rango
    Novato

Contact Methods

  • MSN
    alexander_lukanoff@hotmail.com
  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Ubicación
    Leganés

Previous Fields

  • Nombre
    Alex
  • Sexo
    Hombre
  1. Claro me estas hablando de paises en los que el poder adquisitivo del euro es la ostia. Vete a Alemania, Francia, Italia, Holanda o Belgica a ver si encuentras esos precios ya te aseguro yo que no. Yo la verdad es que no miro primero los precios del viaje si no miro el sitio al que quiero ir. 2000 euros son 2000 euros pero para eso curro y ahorro, para hacer este pedazo viaje. De los 3 países el mas caro es Noruega sin lugar a dudas y Dinamarca y Suecia por un estilo. En Dinamarca los albergues que he mirado rondan los 25€, en Noruega hay sitios en que no bajan de los 30 o incluso tienes que buscar hoteles porque no hay hostels al menos con hostelworld y hihostels. En Suecia es donde he visto los alojamientos mas baratos por 20€ encuentras algo decente.
  2. Claro me estas hablando de paises en los que el poder adquisitivo del euro es la ostia. Vete a Alemania, Francia, Italia, Holanda o Belgica a ver si encuentras esos precios ya te aseguro yo que no. Yo la verdad es que no miro primero los precios del viaje si no miro el sitio al que quiero ir. 2000 euros son 2000 euros pero para eso curro y ahorro, para hacer este pedazo viaje.
  3. El presupuesto que he calculado yo son 2011€ para menores de 26 años ya que para mayores sale el billete de interrail mas caro. En cuanto a los albergues he puesto una media de 25€ por noche, la verdad es que no son nada baratos y muchos de ellos sin desayuno incluido. Lo de 12€ noche y desayuno no creo que sea un hostal de calidad. Yo estuve en 2007 de interrail y el mas barato de calidad y con desayuno fue el Meininger de Berlin creo que fueron 15€.
  4. Gracias por contestar primero de todo. Tienes razon que la parte de Noruega subo y bajo de nuevo a Oslo. Coger el nocturno a Bodo era una opcion pero siempre y cuando tuviera 2 dias mas para dedicarle a Noruega. Solo de Flam a Bodo podria tardar 3 dias, sin embargo de Flam a Oslo y avion a Cabo Norte gasto 1 dia, simplemente lo marque asi por el tiempo. El post de salix me lo he requeteleido ya varias veces jeje. Esta muy bien y junto con asiram y alvin me ha ayudado mucho a hacer el itinerario. Tienes razon en cuanto a coger el avion desde el norte hacia Estocolmo en vez de a Oslo y luego tren hacia Estocolmo. El problema es que todos los aviones que he visto desde el norte de Noruega hacia Estocolmo hacen escala en Oslo con lo que si llevamos ya billete de interrail casi es preferible aprovechar el nocturno que hay de Oslo a Estocolmo, aun asi es una opcion que barajo, ya cuando vaya a hacer las reservas mirare que es mejor en tiempo y dinero.
  5. Bueno despues de currarme bastante el itinerario y gracias a la ayuda de otros itinerarios vistos por aqui de otros foreros (asiram, alvin y salix) ya tengo mi itinerario para este verano de interrail. Lo pongo a ver que os parece, si me falta algo por ver o bien si estamos mucho tiempo en algun sitio o poco tiempo... Acepto sugerencias sobre lugares a ver en Dinamarca y Suecia que no los tengo tan definidos como Noruega. DIA 1: MADRID-COPENHAGUE (avion con Flysas) DIA 2: ¿Que ciudad danesa me recomendais para pasar el dia? Habia pensado en: ARHUS, RIBE, ODENSE O HELSINGOR. DIA 3: COPENHAGUE DIA 4: OSLO (nocturno desde Malmoe a Oslo) DIA 5: STAVANGER (lisefjord, pulpito) (nocturno desde Oslo a Stavanger) DIA 6: BERGEN (ferry desde Stavanger a Bergen) DIA 7: FLAM-SOGNDAL-JOSTEDAL (tren de Flam, coche alquilado glaciar jostedalsbreen y briksdalbreen) DIA 8: FLAM-OSLO (tren desde Flam a Oslo) DIA 9: ALTA-CABO NORTE (avion desde Oslo a Alta con Norwegian, coche alquilado hasta Cabo Norte) Aqui viene la parte del viaje de mas paliza, pero las horas de coche compensan con el llegar a Cabo Norte. DIA 10: TROMSO (en coche desde Cabo Norte a Tromso) DIA 11: ISLAS LOFOTEN (en coche recorriendo SVOLVAER, RAMBERG, A, LEKNES) He puesto esos sitios de las Islas Lofoten pero no lo tengo tampoco claro, a ver si alguien me puede sugerir algun sitio o piensa que estan bien estos. DIA 12: BODO-OSLO (en ferry desde Moskenes a Bodo, avion de Bodo a Oslo) DIA 13: ESTOCOLMO (nocturno desde Oslo a Estocolmo) DIA 14: ESTOCOLMO DIA 15: ESTOCOLMO-GOTEBORG (tren) DIA 16: GOTEBORG DIA 17: MALMOE-LADONIA (tren de Goteborg a Malmoe, coche alquilado a Ladonia) DIA 18: COPENHAGUE-MADRID (tren de Malmoe a Copenhague, avion a Madrid) Como podeis observar, la parte de Noruega mas o menos la tengo trillada habiendo mirado horarios de ferrys, trenes, compañias de alquiler, albergues, etc. En cuanto a Dinamarca y Suecia no he encontrado gran cosa asi que si me podeis recomendar sitios lo agradeceria. Gracias de antemano. Un saludo.
  6. No has pensado que quizás sea mejor que cojas un vuelo de ese mismo dia que sea un poco mas caro. Total vuelo + bus o taxi por la noche te puede salir mas caro que pillar un vuelo ese mismo dia antes, ademas ganarias tiempo y comodidad. Es lo que tiene los vuelos de bajo coste que luego pierdes tiempo en trenes y bus.
  7. No es tan complicado buscar las webs de trenes de esos paises y calcular la ruta y que te saque el precio del billete. Aun asi, si pillas el billete de interrail de 10 dias en 22 y luego te haces esos dos viajes yo creo que te compensa casi comprar el global de 22 dias.
  8. Si me dices que lo cogiste tu y ademas viene en la web de trenes sueca me creere que existe el tren. He hecho busquedas en la web alemana, danesa, noruega y sueca y no me sale. Me imagino que al ser un tren de verano no aparecerá. Aun asi buscare una ruta alternativa por si no existiera el tren.
  9. Aprovechando este hilo que habla del nocturno de Oslo a Estocolmo queria preguntar si alguien ha cogido el nocturno de MALMO a OSLO. En la web sueca de trenes aparece ese tren que esta disponible de junio a agosto, pero luego a la hora de buscar el tren en la misma pagina y en la alemana de trenes para ver los horarios no aparece. ¿Es un tren fantasma? xD La verdad es que me vendria bien saberlo para ir esa noche directo y dormir un poco. ¿Alguien sabe algo? Gracias un saludo.
  10. De Francia no te puedo ayudar porque no he estado y no se muy bien. En cuanto a Belgica yo me quedaria con Brujas y Gante, se que Amberes te pilla de camino a Holanda pero segun me han comentado no es igual que Brujas y Gante, en cuanto a Bruselas yo si que la quitaria pues ir a Bruselas te podria suponer perder 1 dia, lo bueno de Amberes es que te puedes bajar un par de horas dar una vuelta por el centro y coger otro tren para Holanda. De Holanda me han dicho que Rotterdam esta bien en cuanto a Harlem y Amersfoot no sabria decirte. Puedes centrarte en Amsterdam y otra ciudad de esas 3 que has mencionado. En cuanto a Alemania, si no tienes que pasar por Frankfurt a la fuerza (aunque si vas a Munich me imagino que si, o no xD) yo la desecharia y si tuviera que pasar haria lo mismo que en Amberes un par de horas de pateo por el centro y ya. Yo estuve y no tiene mucho mas. Otra cosa es que te quieras acercar a Heidelberg desde alli, lo recomiendo esta a 1 hora. Por lo demas Munich y Berlin estan bien y los otros dos sitios no los conozco. Por lo que veo vas a recorrer mucha distancia en Alemania, intenta aprovechar los nocturnos.
  11. Con el InterRail también es obligatoria la reserva en los trenes noruegos de larga distancia, como bien dice aquí: http://www.interrailnet.com/2_special_trains Ya sabia yo que lo habia leido en algun lado de la web de interrail. xD Pues nada habra que reservar... Seria cuestion de mirarlo pero me parece muy barato eso. Aun asi si pillo los trenes online lo suyo seria que tuviera flexibilidad en fechas y horas cosa que no creo que sea asi.
  12. Bueno ya tengo mi respuesta buscando un poquito, y simplemente ha sido una confusion. xD El caso es que oi hablar tambien del eurail y me metí en la web y ahí fu donde ví que habia que reserva cada tren de larga distancia por 6,30€. O sea que mea culpa, uno se acaba liando viendo tantas cosas por la red. xD Gracias de todas formas a los que habeis contestado.
  13. Gracias asiram. Creo que cuando lo hiciste tu todavia habia zonas y fue al año siguiente cuando cambiaron ciertas cosas. Como por ejemplo los ICE ya se podian coger en 2007 sin suplemento. Lo mismo ahora lo de la reserva tambien ha cambiado y hay que hacerla, aun asi viene bien saber la experiencia de un interrailero. Supongo que preguntaremos nada mas llegar en la estacion a ver que es lo mas conveniente. No entiendo como os dijo que iba completo y luego iba vacío, lo unico que se me ocurre es que hubiera reservas hechas pero no las ocuparan sus respectivos dueños. Cuando estuve yo en Alemania, en cuanto se pasaba la estacion desde donde empezaba la reserva se quitaba asi que no se. Si, lo de los nocturnos ya sabia que habia que hacer reserva, de hecho en 2007 en mi unico interrail, quisimos reservar de Bremen a Bruselas un nocturno y ya estaba petado y no pudimos. En Amsterdam quisimos pillar otro a Karlsruhe y solo habia sitio en los vagones cama asi que tambien pasamos. La zona norte la verdad es que me llama mucho la atención y ya que estoy por ahí cerca (si cerca son 1500 kms al cabo norte o más xD) pues me gustaría pero en 15 dias que tengo previsto Amsterdam, Dinamarca, Suecia y Noruega no lo veo factible, ni siquiera en 20 días. Pues nada a ver si algún otro interrailero me puede contar su experiencia con las reservas de los trenes de Noruega y demás. Gracias de antemano. Un saludo.
  14. No. La reserva hay que hacerla porque en esos trenes todo el mundo tiene asiento asignado. Si no reservas, te sentarás en cualquier asiento, que con toda probabilidad será el de otra persona, que te pedirá que te levantes y le dejes su sitio mientras te fulmina con la mirada por ser tan incívico y/o gamberrete y estarás propagando así el estereotipo de que los españoles no sabemos ir por el mundo sin molestar. O sea que hay que reservar básicamente. Lo preguntaba porque yo en 2007 estuve de interrail en Alemania, Holanda y Suiza y no tuvimos la necesidad de reservar ningun tipo de asiento en ningun tren, ni siquiera en el golden pass de Lucerna a Interlaken creo recordar que era el trayecto. Por eso me parece raro que en Noruega haya que reservar cada tren que cojas de larga distancia, tambien es verdad que hay menos trenes pero tambien hay menos gente. Me imagino que en Noruega será distinto y habrá que hacer reservas, cosa que me parece un poco mal ya que si ya estás pagando el billete de interrail (que vale una pasta) deberías tener derecho a un grupo de asientos. Tampoco creo que sea tan grave subirte a un tren con tu billete de interrail sin haber hecho una reserva y no creo que seamos los españoles los únicos que lo hacen.
  15. Hola este verano quiero hacer interrail por scandinavia y tenia unas dudas a ver si alguien que haya estado antes me las puede aclarar. He estado mirando temas y no he visto ningun post que me aclare mi duda. He mirado en la web oficial de interrail que en Noruega es obligatorio reservar en trenes de larga distancia. ¿Esto es asi? ¿Alguien que haya estado ha reservado en trenes de Oslo-Bergen, Oslo-Stavanger, Oslo-Trondheim? Y ademas la reserva es de 6,30€. ¿Estos trenes tienen asientos reservados para personas con billete interrail? He leido el post de salir muy bueno por cierto. Y de momento no tengo mas dudas a ver si me podeis aclarar esto, porque el hecho de tener que reservar puede cambiar un poco el viaje con el hecho de quedarse mas tiempo o menos. Otra cosa ¿que merece mas la pena el norte de Noruega o el sur con los fiordos? Gracias a todos de antemano, un saludo.
×

Información importante

Continuando en el sitio, aceptas nuestros Términos de Uso y Normas. Además, hay cookies. Puedes ajustar las cookies o continuar tal cual.