pivote

En enero si que es echarle cataplines, ahí esta Asghod, bienvenido al club de interraileros invernales. La verdad que por mucho que lo pienses el frío que vamos a pasar será brutal, por eso la vestimenta es clave, ¿que tienes pensao llevarte de ropa y tal? Me han dicho que por esas fechas menos 20 grados o así en la zona C y que al entrar en los sitios el cambio de temperatura es brutal, de manera que ten en cuenta eso a la hora de la ropa y por supuesto remedios pal costipado. Un amigo estuvo en Praga (clima muy parecido a la zona c

C en febrero hace un tiempo y me dijo que eso, menos 20, pero que la peña se sentaba a las terazas a tomarla y todo, curioso... Cuando hay ganas hay ganas... A ver si mantenemos el hilo y empezamos a conttar nuestras experiencias, supongo que la primera en relatarnos algo será marcita, que se va en breve. En fin, lo dicho. Saludos.

Una duda Crono... Esa reserva de 10 euros que dices (¿qué barato no?) se puede hacer una vez hayas subido al tren, es decir, pagar dentro del tren... Gracias.

Gracias dobleuve. Yo también me encabroné al oir la noticia, pero ajo y agua... Al menos que tengamos la información detallada, yo ya me lo he guardado, si hubiera más no dudéis en ponerlo en este hilo. Menos mal que en mi inter de invierno no pillaré avión... Viva el tren leches y que no nos lo fastidien... Saludos.

A la vuelta nos cuentas marcita. Esto se anima... Ya somos más interraileros de invierno. Suerte.

Gracias dobleuve. El inter sigue en pie y sólo nos impediría hacerlo el que las mañas que tenemos ideadas (coincidir en los días, que concedan vacaciones en el curro, la pasta, etc) no salieran, pero vamos que el frío y demás cuestiones no nos pararán, nosotros lo vemos factible igualmente eso está claro, aun sabiendo que por las fechas que queremos ir en Praga por ejemplo hará menos 20 grados (duele sólo oirlo), pero ver el puente de Carlos nevado y sin turistas (bueno con menos turistas porque los habrá) merece la pena aguantarlos. El truco es ir preparados para combatir el frío obviemente, también predisposición sicologica e intentar no quedarte tirao en la calle pa poder contarlo más que nada... Si te lo piensas mucho no lo haces, pues siempre hay algo que no controlarás, máxime si no hay casi nadie que lo haya hecho y no nos puede guiar... El tema de albergues preocupa, pero supongo que cada ciudad que visitemos, al ser importantes, pues algún albergue

tendrá. En cuanto al itinerario primero debemos saber los días exactos de que disponemos y trazaremos uno a ver que os parece, pero vamos que nos ceñiremos a ciudades importantes ya que son dos zonas. Es toda una aventura, a ver como sale, de momento estamos con la preparación y agradecemos vuestros consejos. Salud para todos.

Gracias supernova. ¿Nadie más nos puede ayudar? Pues nada, seremos nosotros quienes retomemos el hilo al volver y contar las experiencias... Salud interraileros

Bueno supernova, nosotros iremos la segunda de febrero o así, así es que tratándose de una de las zonas que queremos hacer nos sería de gran ayuda todo lo que nos puedas aportar al respecto (tema de albergues, trenes, si está menos petado o igual, si llueve constantemente o ciertos días, consejos, etc) Esto empieza a moverse, a ver si somos capaces de crear un buen hilo sobre el inter en invierno que sirva para futuros usuarios del foro... Saludos.

¿Nadie del foro ha hecho un inter en invierno? Me cuesta creerlo. Esperamos vuestros consejos y experiencias, aunque sea en otras zonas hombre .. Salud

Pues me viene de perlas este hilo porque yo también tengo intención de hacer el inter entre enero y febrero por estas dos zonas y ver Alemania y Suiza blanquitas. Sobre hacer el inter en invierno que yo sepa y según mi rastreo no hay mucho en el foro, así es que a ver si aquí podemos aportar algo. Hacer el inter en invierno puedo ser algo incómodo, pero no me negaréis que tiene su morbo y sus ventajas. Yo prefiero ver los sitios sin que estén petados de turistas, los trenes con sitios, etc Hacer un inter en invierno supone bastantes cambios y para empezar podemos hablar sobre la ropa. Esta nos va a ocupar más, por tanto debemos elegir muy bien qué llevamos. Yo he pensado que hay prendas fundamentales que llevar y ponerse casi a diario:

+Un chambergo que abrige mucho pero que sea a la vez impermeable, o sea, que funcione como polar y chubasquero al mismo tiempo, aunque no sea tan eficiente como estos.

+Una bufanda y gorrito de lana.

+ Una miniparaguas

+Calzado cómodo y apto para la ocasión. Yo me voy a llevar unas de goretex de montaña pero modelo playeras en cuanto a la altura.

Es lo que ahora mismo se me ocurre como fundamental, el resto ya lo pensaré cuando se acerque el momento, pero mientras tanto sería de gran utilidad que aquellos que hayáis hecho un inter en invierno por estas zonas o similares nos ilustraseis. He leído que un inconveniente de hacer inter en invierno es el alojamiento pero que yo sepa hay hostales según he visto en la guía de los internacionales típica que habren todo el año, aunque no sé cuantos. Bueno no sé, esperamos vuestros consejos. Un saludo interrailero y feliz otoño para los que no nos gusta demasiado el calor estival...

Si es que los franceses tienen que ser únicos en todo, vaya tela... Bueno solo me queda la duda de si puedo pagar ese suplemento obligatorio una vez me he subido al tren sin peligro de que el revisor me cobre más... ¿puedo hacerlo? Tres euros porque sí, me encanta... ¿Es que son los [acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] trenes atípicos o de alta velocidad para no ser cubiertos totalmente por el billete del inter? Que alguien me aclare esto por favor. Gracias de nuevo ?khenaton. Salucita.

¡Gracias! Tu información se agradece. Entonces los [acronym=Train à grande vitesse. Tren de alta velocidad francés]TGV[/acronym] debes pagar 3 euros aunque no reserves asiento, esto es, yo me puedo montar con mi billete del inter e ir en el pasillo por ejemplo o debo pagar por el simple hecho de montar aunque lleve billete del inter... Al ser en invierno lo mismo no están tan petaos no sé, de todas formas queda todavía para cuando queremos hacerlo, ya os contaremos. Seguimos siendo todo oidos...

Gracias noziya, aunque esto de los suplementos, después de haber leído ciento y la madre por este foro me lia y me toca un poco las narices. No me mola pagar en un jodido tren cuando ya he comprao un billete de interrail, y un suplemento es pagar coño. Entre París y Bruselas por ejemplo, cuando busco en la página alemana solo me da la opción para ir directo el de los 10 euros de suplemento cuyo nombre no quiero acordarme. ¿Qué coño es esto? En la zona D los trenes no son una maravilla pero decentes y no pagué un puto suplemento de esos en 15 días. No sé como me lo montaré por la C y la E pero como me hagan pagar mas de la cuenta me voy a poner de muy mala ostia, así es que me voy a currar muy bien el itinerario para que esto no me pase. Qué elitismo dios mio, que no vamos de viaje de negocios coño que somos interraileros, y por lo que se ve hay muchos flecos en los convenios internecionales de interrail. En fin, salvo camas en los nocturnos cuando lo precise no pienso pagar un puto duro de reserva o suplementito, de manera que voy a estudiarme muy bien todos vuestros mensajes al respecto (IC, EC, Thalys, etc) y a trazarme una estrategia que podrá incluir picaresca y algún subterfugio, ya os contaré cuando llegue la hora, de momento a preparar la aventurilla. Sigo siendo todo a oidos y estoy abierto a las sugerencias de aquellos que les joda como a mí pagar suplementos en las zonas C Y E ( y eso que todavía no los he pagado) Animo pícaros, que el mundo también es vuestro. Salud.

Hola camaradas. Aprovecho este hilo abierto para que me aclareis sobre los suplementos porque ya me estoy liando... En la zona D, hace unas semanas, yo me subía al tren y punto, total nunca iban llenos y había asientos en los pasillos de emergencia y si el trayecto no es largo el suelo esta muy bien. Solo supuso una putadilla en un nocturno que una vez dentro quisimos pillar cama pero un mandamás obtuso bufó que no, así es que al asiento y uno de tres para cada uno. En invierno queremos (enero o febrero y así lo vemos nevado y sin tanto turista absurdo) hacer las zonas C Y E y nuestro objetivo es no acumular suplementos y ahorrar en ese sentido, pues la pasta se va euritos por aquí euritos por acá. Mi duda es, por un lado, si en dichas zonas puedes pagar los suplementos (alta velocidad, cama...) una vez subido al tren y no en taquilla sin peligro de que te largen y por otro lado que me digais si es obligatorio reservar para tener asiento propio o para qué, porque en invierno los trenes supongo no irán tan petados y si es sólo para tener mi asiento numerado como que paso... Pues eso, que soy todo oidos y requiero información al respecto de los que habéis estado por la zona C y E. Gracias por vuestra colaboración. Salud.

Cuando vas ajustado de pasta, que es casi siempre, debemos ahorrar en aquellos aspectos que menos nos importen. Yo, por ejemplo, en la zona D (barata de por sí claro) creo que te ahorras pasta en ver museos y demás, porque los campos son gratis y apenas hay museos importantes. Lo que quiero decir es que también depende de la zona a la que vayas y de tus preferencias. Por ejemplo, si vas a otras zonas los museos y demás, si tienes un mínimo de interés cultural claro, son parada obligada. En Italia, Francia, Holanda y demás existen museos y sitios de parada obligatoria y en eso se va pasta, a menos que sean gratis como en Escocia por ejemplo, donde vi todos los museos (con cuadros importantísimos) de guagua, lo que es muy muy de agradecer... En Francia tengo entendido que subir a la torrecita infiel cuesta 11 euros (dos noches de albergue en Polonia, por ejemplo). En esa zona y otras (más caras de por sí) la pasta que se te puede ir en culturita es considerable, así es que la sacrificas o te lo quitas durmiendo en trenes o donde sea, en comida, suvenirs, etc Todo depende pues de la zona, lo que esta te ofrece, tus preferencias, tu edad... Si tienes pasta te restringes mucho menos, lo cual no implica perder el espíritu interrailero (libertad de actos y movimientos) Estar corto de pasta tiene su encanto, no voy a decir que no, pues te buscas la vida, pero tiene restricciones muy jodidas, para mí culturales en el caso de Francia y eso. Si tengo pasta puedo comer, beber y dormir como el culo pero entrar en los museos, iglesias y todo lo que me plazca. Y después está la suerte, porque un día encuentras algo baratísimo para dormir y otro te sablean, todo es relativo... Lo que si es cierto es que hay que estar alerta e intentar acortar gasto en todo lo posible sin agobios, porque si no el presupuesto de dispara. A nosotros en la zona D el presupuesto se nos disparó al salir de Polonia, pues ibamos con el chip del zloti y con el cambio de moneda y entrar en zonas más caras (Praga, Budapest, Bratislava...) ya se sabe. O sea, que si andas justo justo de presupuesto hay que estar alerta. Por tanto, cada uno debe sopesar sus intereses, su zona, su situación, lo que se ha de sacrificar... ETC ETC ETC SALUDOS

Una cosa clara es que si tienes 16 días en la zona D hay que sacrificar algo, el norte o el sur. Nosotros hicimos la zona D en agosto y sólo teniamos 14 días por lo que decidimos desechar toda la parte de la antigua Yugoslavia. Si tienes claro que esa parte es fundamental para ti debes sacrificar Polonia, aunque si puedes acercarte a Asguich y Cracovia deberías ir, por lo menos a los campos de concentración (Asgüich y Biquernau), la experiencia de visitarlos, aunque muy dura, es algo que te marcará de por vida y que hay que hacer si vas a la zona D, creo yo. Praga por su belleza es fundamental, pocos sitios hay que la superen estéticamente, y el mayor inconveniente es que está petada de turistas, aunque en las fechas en que tú vas ya será menos, digo yo. Bratislava la ves en medio día o un día, no te compliques mucho si vas mal de tiempo... Los trenes son más que decentes (no hablo de Croacia y tal porque ni la pisamos) y la combinaciones ves viendolas en la web alemana que es infalible. O sea que entre Praga, Budapest, Cracovia y Bratislava se te van 6 o 7 días, mira si tienes tiempo pa ver Croacia... Si te montas un buen itinerario, te ciñes a las capitales y descartas el norte polaco te va a salir un viaje más que bueno. Algo que debes tener en cuenta es que por aquellos lares el inglés es casi utopía, fiate de la web de trenes alemana en caso de duda o confusión. Bueno si te surje alguna duda hazla saber, aunque lo mismo te estamos mareando entre unos y otros... Saludos.

No debería haber nimgún problema siempre que tengas asignado un número de la Seguridad Social, sea el tuyo o de quien te cubra (Padre, madre, tutor...) Saludos.

El billete de interrail no tendrá problemas en recuperarlo, pero el de avión si es una compañía de bajo coste chungo, aún así yo lo intentaría con certificados médicos y demás a menos que el dinero en esas circustancias me importe una mierda. Es una putada lo de tu amiga, pero hay que confiar en la ciencia y luchar. Palante, no hay otra dirección. Salud amigo y amigos foreros, que siempre fue lo más importante.

Una vez informado de la cobertura internacional que te ofrece tu seguro privado (cuanto más cubierto estes mejor) sacate la tarjeta sanitaria europea con tu número de SS o con el de tus padres, eso ya te lo dirán en la SS de tu comunidad, que tiene validez por un año. Yo considero que la tarjeta sanitaria europea es vital, pues con ella no es que tengas cobertura gratis en otros países en todos los casos, sino que estas cubierto y si tienes algún problema y allí debes pagar (radiografías, pruebas y demás), cuando vuelvas a España y demostrando todo con facturas, certificados médicos y tal, puedes solicitar el reembolso de la pasta que hayas soltado a la SS... Y te lo dan (no quizá si has comprado medicamentos pero el resto sí), lo digo por experiencia. Ya nos contarás. Saludos.

Dejaros de milongas y detallad cómo falsificar un billete de interrail, pasito a paso por favor que muchos os lo agradecerán. Luego, cada uno tendrá sus razones para hacerlo o no y san se acabó. Moralinas aparte, que corra la disidencia... Salud.

Muchas gracias por vuestros consejos. Estoy a ver si consigo un plano del metro de berlín pero nada de nada. Pero bueno, sabiendo que no hay más de 40 minutos entre el aeropuerto y la estación en cuestión ya nos hacemos nuestros cálculos. En cuanto al tiempo yo que sé, cuando hagamos la mochila improvisaremos y seguiremos nuestro istinto, al fin y al cabo es de cajón que en algo siempre te equivocas, de ahí que en cada viaje se aprende para el siguiente y así sucesivamente, es el sentido de viajar de forma diferente digo yo. Suerte a todos.

Hola a todos de nuevo. El 14 partimos para la zona D y nos asalta alguna duda... Llegamos a Berlín a las 12 de la noche al aeropuerto de Schoenefeld y a las 9, 50 de la mañana salimos de la estación de trenes de Ostbahnhof. Hemos pensado dormir en el aeropuerto lo que podamos y nos dejen, por considerarlo más seguro que la estación de trenes (qué opinais, ¿es seguro?) y después ir para la estación de trenes, lo que no sabemos es a cuanto está el aeropuerto de dicha estación y cómo llegar a ella de forma más rápida (admito sugerencias de quien conozca aquello o haya estado, nos sería de gran ayuda) Otra duda es clima. Se ha dicho en este foro que hace más calor de lo que parece, pero el caso es que hace unos años estuve en praga en abril y hacia bastante viruji, aunque no se si el tiempo podría corresponderse con la segunda quincena de agosto, ya cercana al otoño y con el rollo del cambio climático cualquiera acierta. Pues nada que si alguien ha estado por allí en esas fechas que nos oriente un poco su puede. Gracias de antemano por vuestras respuestas y que disfrutés de vuestras respectivas rutas y destinos. Salud.

Hola buenas. Tenemos 6 días para ver Polonia y no tenemos del todo claro como distribuir los días para ver Wroclaw-Poznan-Gdansk-Varsovia-Cracovia, cuales podemos ver en medio día, cual en uno... Supongo que Cracovia la que más por el tema de las minas de sal y el campo de concentración, pero ¿y las otras? El resto del intinerario sí lo tenemos más o menos claro. Agradecemos de antemano las sugerencias o que nos deriveis al correspondiente hilo sobre este tema (tras rastrear no hemos dado con nada que se ajuste a nuestra duda) Pues nada. A seguir.