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Encontrado 6 resultados

  1. Interrail es un billete legendario que ha sido nombrado en películas, libros y artículos y que forma parte de la cultura de los jóvenes y no tan jóvenes europeos. El interrail ha sido durnte años el objeto de deseo de muchas generaciones que querían reivindicar su mayoría de edad viajando libremente por Europa, iniciando en muchos casos la afición por viajar y en otros significando el viaje de sus vidas. Por todo eso, y porque durante muchos años se han sucedido cambios en su estructura, formato y precios, hay muchas cosas que no están claras y otras que han sido heredadas de antiguos sistemas y que generan dudas sobre lo qué es y lo que no es interrail. En el resto de secciones de la guía obtendrás una visión mucho más profunda del pase y, si no quieres pasar por toda la guía, tienes a tu disposición la guía rápida del interrail Interrail es un billete de tren Interrail es un billete de tren, que te da derecho a coger todos los trenes "normales" en el área de validez del mismo. Hay distintas modalidades de interrail (con distintos precios) dependiendo de la edad que tengas a la hora de salir, de los días que vayas a viajar, o de los países que vayas a visitar. Como es un billete de tren, se compra en cualquier estación de trenes de largo recorrido, y desde hace poco tiempo también en algunas agencias de viaje online. El billete te da la libertad de escoger el itinerario que deseas hacer. Esto quiere decir que, en ningún caso, el interrail lleva itinerarios prefijados, aunque alguna agencia online ofrece paquetes cerrados basados en interrail. Eres tú mismo, en función de tus intereses y tu espíritu aventurero, el qué decide dónde, cuándo y cómo quiere viajar, sin más límite que la longitud de las vías de tren y los horarios y enlaces ferroviarios. Como el billete puede ser global, abarcando todos los países, o local, sólo de un país, se hace conveniente prefijar un cierto itinerario base para tener claro el tipo de billete y su duración y, en función de lo que nos vayamos encontrando, variarlo a nuestro antojo. Podemos recorrer la mayoría de países de Europa, de ciudad en ciudad con la ventaja de llegar al casco urbano donde se suelen ubicar las estaciones de tren importantes. Podemos visitar las grandes capitales europeas y los pueblos recónditos porque el tren, en muchas partes de Europa, llega a casi todas partes. Y todo esto lo podemos hacer por relativamente poco dinero, poquísimo si lo comparamos con otras opciones de viaje, reduciendo al máximo el coste base de cualquier viaje: el transporte. Por supuesto que se puede hacer un interrail de lujo, de hecho, ahora es posible viajar en primera clase con el billete, y nada te impide reservar buenos hoteles cuando llegues a tu destino. Sin embargo, por tradición, interrail es un viaje de mochileros, de jóvenes -de edad y/o espíritu- que exprimen al máximo sus recursos venciendo las dificultades de presupuesto con las ganas de conocer a otros europeos, la quinta esencia del low cost aplicado al viaje. Otra de las ventajas de algunas modalidades flexibles del billete es la posibilidad de usarlo pocos días, incluso salteados, pudiendo perfectamente usar el interrail como base para conocer zonas concretas en pocos días, en puentes, en pequeñas vacaciones. Ya no hace falta estar un mes fuera para sacarle el jugo al billete (aunque, evidentemente, es mejor estar un mes viajando), lo que abre un abanico enorme de posibilidades a interrail. Interrail es sinónimo de libertad Podremos elegir nuestro itinerario y cuál será nuestro destino entre un montón de opciones, quedarnos el tiempo que queramos en la ciudad que nos guste, o salir corriendo si no queremos ver nada más. No estamos sujetos a ningún plan preestablecido por ninguna agencia, que siempre te obliga a seguir lo que pone en un folleto. No haces un tour donde ves cien sitios en tres días, a menos que sea lo que tú quieras. No te van a llevar a tiendas de souvenirs ni vas a perder el tiempo en excursiones forzadas: vas a ser tú quién diseñe tus propias jornadas de viaje, en función de tus gustos y tus propios intereses. Por supuesto, tampoco te está esperando un autocar a la llegada a la estación o al aeropuerto, y tampoco se encarga nadie de los billetes, o de las entradas para tal o cual sitio, de modo que todo depende un poco del espíritu viajero de cada uno. Además, la planificación de un interrail puede ser todo lo extensa que quieras, y el partir de cero en un sitio desconocido es algo que puede echar atrás a más de uno. Sin embargo, la libertad de movimientos, la existencias de guías como esta web con uno de los foros de viajes más extenso de la red, hacen muy fácil la toma de decisiones. Hay disponibles cientos de sitios de las compañías ferroviarias con horarios de trenes, apps muy completas para el móvil con las que preparar tu itinerario y cientos de opciones y descuentos asociados al billete en otros medios de transporte, como ferrys. El interrail es una opción de libertad individual. Por descontado que nosotros preferimos elegir lo que hacemos con nuestro tiempo... si no, no estaríamos aquí por más de 20 años.
  2. ¿Qué taaaaal? El 18 de agosto dos amigas y yo comenzamos nuestro esperadísimo interrail, hasta el 10 de septiembre. ¡Tenemos muchas ganas y estamos hasta nerviosos! Nos gustaría conocer gente que vaya por esas fechas también de interrail, si es que hay, o gente que haya estado en los países a los que vamos para que nos cuenten un poco su experiencia, consejos y todo lo que quieran! Recalco, no busco que nos hagan itinerarios ni nada que no haya podido leer ya en los 2934234024 entradas que ya leí en el foro, si no una conversación más extendida con alguien que vaya a ir (sería genial) o haya ido a esos países. Nosotros vamos a París, Brujas, Amsterdam, Frankfurt, Praga, Viena, Budapest, Venecia, Lido de Camiore (Italia), Pisa y Florencia. ¡Un saludo! Samu
  3. ¡Hola! Estamos diseñando nuestra primera ruta de Interrail, será de 15 días y la idea es visitar Polonia principalmente y luego lo que podamos meterle antes y después, preferiblemente: Munich, Bratislava, Budapest y Viena (hemos elegido para formar una ruta circular en el mapa y por preferencias personales). La principal duda ahora mismo es adónde volar para empezar y terminar el recorrido. Ya me ha costado mucho decidirme por coger un vuelo ya que la idea en un inicio era no coger aviones pero para ahorrar tiempo y trayecto en tren innecesario, parece que la opción más sensata es ir y volver en avión. Ahora mismo los vuelos que me salen de i/v Munich van por 130 euros, ¿convendría esperar a ver si Vueling saca ofertas más adelante o esto no bajará de ahí? Veo que en Viena hay uno ahora de 110 euros. Otra opción que se perfila como más interesante es ir a Munich y regresar desde Viena. Ahora mismo la ruta es la siguiente (consejos de cualquier tipo bienvenidos): Salida Barcelona avión > Munich (Alemania) (breve visita a la ciudad) Inicio interrail Munich > Cracovia (Polonia) Visita por Polonia (sur), ¿cuántos días? Queremos ver: Cracovia, Minas de Sal de Wielizcka, Auschwitz,... la idea es permanecer por el sur. Fin de Polonia, iniciamos vuelta en tren, de camino: Polonia > Hungria (Budapest) Hungría > Eslovaquia (Bratislava) Eslovaquia > Austria (Vienna) A partir de aquí es opción 1 volver desde Munich o 2 volver desde Viena Vienna > ¿Salzsburg? Salzsburg > Munich Vuelo de vuelta, a no ser que volvamos desde otro sitio. Si volvemos desde Viena, nos cargamos Salzsburg. En el hilo de itinerarios hay más ciudades de Polonia pero no quiero que nos excedamos con la lista, que ya me parece apretado tal y como está. Conviene destacar que somos 2 viajando y que no queremos agobiarnos ni contemplamos dormir en trenes nocturnos de entrada, pero si hay que hacerlo se hace. ¿Correcciones? gracias de antemano.
  4. Hola a todos, estoy en mi último año de carrera y mi proyecto final quiero enfocarlo al interrail y a toda la experiencia que lleva detrás, para ello quiero crear una serie de facilidades para todos aquellos futuros mochileros que vayan a hacer el interrail, y necesito de toda vuestra ayuda por favor, es muy sencillo, solo necesito que me rellenéis este pequeño cuestionario que se tarda 5 min, y me será de gran ayuda para llevar a cabo mi proyecto universitario enfocado al interrail y la increíble experiencia de vivirlo. Muchísimas gracias, cada encuesta es una gran ayuda. Un abrazo Pablo PD: este es el link, difundirlo si podéis por favor, mil gracias. https://docs.google.com/forms/d/194lVEaSeJCUU2DaOcAtu9hF3zKFzddt4U0ScGfOx3aI/viewform?usp=send_form
  5. Hola, Esta es la primera vez que viajamos con Interrail, y tenemos algunas dudas sobre como llegar a Venecia sin tener que reservar. Salimos de Barcelona y al día siguiente tenemos que llegar a Venecia, pero muchos de los trenes que nos propone la página requieren reserva obligatoria, la cual debemos pagar. Nos gustaría saber si alguien ha hecho antes el trayecto Barcelona- Venecia y nos podría ayudar con los trenes a fin de evitar pagar más. Muchas gracias
  6. Hola! Necesito ayuda y no se si alguien podia prestarse a mi caso. Llevo desde principios de año organizando un interraíl este verano con los amigos, y tenemos casi todos los albergues/B&B pillados en nuestros destinos. Sin embargo es imposible encontrar un albergue/ bed and breakfast/ apartamento que acepte 6 personas algo céntrico y de precio no desmesurado. Hablo de 25,26,27,28 de Junio Si alguien conoce un interesado, o ha ido a Amsterdam y se le ocurre alguna solución porfavor contesta, cualquier ayuda nos es útil. Gracias.
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