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Encontrado 20 resultados

  1. Hola a todos! Próximamente voy a hacer un Interrail con unas amigas y vamos a ir hasta Bergen, una de las mejores cosas que hacer por allí es hacer la excursión "Norway in a nutshell" que se realiza cogiendo 3 trenes, un bus y un ferry. Os comento mi duda: La excursión cuesta unos 150€ completa y consta de: - Tren Bergen - Myrdal - Tren Myrdal - Flam - Ferry por los fiordos de Flam a Gudvangen - Bus Gudvangen - Voss - Tren Voss - Bergen (o viceversa, depende de en qué sentido quieras hacer el viaje) Mi pregunta es la siguiente: los trenes de los que consta esta excursión los cubre el pase Interrail? Imagino que el de Myrdal - Flam no por su peculiaridad pero, ¿el resto los puedo coger usando mi pase Interrail y pagar aparte el tren de Myrdal a Flam, el ferry y el bus hasta Voss? o me recomendáis pagar los 150€ que vale la excursión por persona y dejarme de complicaciones? La verdad que es una excursión bastante cara, y al constar básicamente de viajes en tren y yo disponer de pase Interrail mi idea es hacerla por mi cuenta pagando solo por el tren de Myrdal a Flam, el ferry y el bus hasta Voss. ¿Alguien lo ha hecho así?
  2. inter-rail.org

    ¿Qué es el interrail?

    Interrail es un billete legendario que ha sido nombrado en películas, libros y artículos y que forma parte de la cultura de los jóvenes y no tan jóvenes europeos. El interrail ha sido durnte años el objeto de deseo de muchas generaciones que querían reivindicar su mayoría de edad viajando libremente por Europa, iniciando en muchos casos la afición por viajar y en otros significando el viaje de sus vidas. Por todo eso, y porque durante muchos años se han sucedido cambios en su estructura, formato y precios, hay muchas cosas que no están claras y otras que han sido heredadas de antiguos sistemas y que generan dudas sobre lo qué es y lo que no es interrail. En el resto de secciones de la guía obtendrás una visión mucho más profunda del pase y, si no quieres pasar por toda la guía, tienes a tu disposición la guía rápida del interrail Interrail es un billete de tren Interrail es un billete de tren, que te da derecho a coger todos los trenes "normales" en el área de validez del mismo. Hay distintas modalidades de interrail (con distintos precios) dependiendo de la edad que tengas a la hora de salir, de los días que vayas a viajar, o de los países que vayas a visitar. Como es un billete de tren, se compra en cualquier estación de trenes de largo recorrido, y desde hace poco tiempo también en algunas agencias de viaje online. El billete te da la libertad de escoger el itinerario que deseas hacer. Esto quiere decir que, en ningún caso, el interrail lleva itinerarios prefijados, aunque alguna agencia online ofrece paquetes cerrados basados en interrail. Eres tú mismo, en función de tus intereses y tu espíritu aventurero, el qué decide dónde, cuándo y cómo quiere viajar, sin más límite que la longitud de las vías de tren y los horarios y enlaces ferroviarios. Como el billete puede ser global, abarcando todos los países, o local, sólo de un país, se hace conveniente prefijar un cierto itinerario base para tener claro el tipo de billete y su duración y, en función de lo que nos vayamos encontrando, variarlo a nuestro antojo. Podemos recorrer la mayoría de países de Europa, de ciudad en ciudad con la ventaja de llegar al casco urbano donde se suelen ubicar las estaciones de tren importantes. Podemos visitar las grandes capitales europeas y los pueblos recónditos porque el tren, en muchas partes de Europa, llega a casi todas partes. Y todo esto lo podemos hacer por relativamente poco dinero, poquísimo si lo comparamos con otras opciones de viaje, reduciendo al máximo el coste base de cualquier viaje: el transporte. Por supuesto que se puede hacer un interrail de lujo, de hecho, ahora es posible viajar en primera clase con el billete, y nada te impide reservar buenos hoteles cuando llegues a tu destino. Sin embargo, por tradición, interrail es un viaje de mochileros, de jóvenes -de edad y/o espíritu- que exprimen al máximo sus recursos venciendo las dificultades de presupuesto con las ganas de conocer a otros europeos, la quinta esencia del low cost aplicado al viaje. Otra de las ventajas de algunas modalidades flexibles del billete es la posibilidad de usarlo pocos días, incluso salteados, pudiendo perfectamente usar el interrail como base para conocer zonas concretas en pocos días, en puentes, en pequeñas vacaciones. Ya no hace falta estar un mes fuera para sacarle el jugo al billete (aunque, evidentemente, es mejor estar un mes viajando), lo que abre un abanico enorme de posibilidades a interrail. Interrail es sinónimo de libertad Podremos elegir nuestro itinerario y cuál será nuestro destino entre un montón de opciones, quedarnos el tiempo que queramos en la ciudad que nos guste, o salir corriendo si no queremos ver nada más. No estamos sujetos a ningún plan preestablecido por ninguna agencia, que siempre te obliga a seguir lo que pone en un folleto. No haces un tour donde ves cien sitios en tres días, a menos que sea lo que tú quieras. No te van a llevar a tiendas de souvenirs ni vas a perder el tiempo en excursiones forzadas: vas a ser tú quién diseñe tus propias jornadas de viaje, en función de tus gustos y tus propios intereses. Por supuesto, tampoco te está esperando un autocar a la llegada a la estación o al aeropuerto, y tampoco se encarga nadie de los billetes, o de las entradas para tal o cual sitio, de modo que todo depende un poco del espíritu viajero de cada uno. Además, la planificación de un interrail puede ser todo lo extensa que quieras, y el partir de cero en un sitio desconocido es algo que puede echar atrás a más de uno. Sin embargo, la libertad de movimientos, la existencias de guías como esta web con uno de los foros de viajes más extenso de la red, hacen muy fácil la toma de decisiones. Hay disponibles cientos de sitios de las compañías ferroviarias con horarios de trenes, apps muy completas para el móvil con las que preparar tu itinerario y cientos de opciones y descuentos asociados al billete en otros medios de transporte, como ferrys. El interrail es una opción de libertad individual. Por descontado que nosotros preferimos elegir lo que hacemos con nuestro tiempo... si no, no estaríamos aquí por más de 20 años.
  3. Eric Well

    Interrail de 30 días en 2 fases

    Buenos días compañeros del tren! El contexto de mi viaje de 30 días en 10 para viajar trata de dos fases, salida tren BCN el 19/8 con vuelta en tren el 27 en BCN, y después salida en tren BCN día 2/9 con vuelta en avión a BCN el dia 11/9. Tengo un compromiso del 28 al 2 y lo supe después de coger el billete. Dicho esto, mi gran duda y creo que no está en ninguna otra reseña, será que soy el pringado/raro de la comunidad jajajaja, pero es referente a si puedo tener problemas por hacerlo en dos fases? Quiero decir por el hecho de salir dos veces desde mi pais de residencia y volver una (eso en tren). Porque he leído en otros foros que los viajes de salida y entrada del país de residencia tienen algunas restricciones. Si alguien muy amable me puede aclarar y ayudar en eso se lo agradeceria mucho! Un abrazo a todo/as ;p
  4. ¿Qué taaaaal? El 18 de agosto dos amigas y yo comenzamos nuestro esperadísimo interrail, hasta el 10 de septiembre. ¡Tenemos muchas ganas y estamos hasta nerviosos! Nos gustaría conocer gente que vaya por esas fechas también de interrail, si es que hay, o gente que haya estado en los países a los que vamos para que nos cuenten un poco su experiencia, consejos y todo lo que quieran! Recalco, no busco que nos hagan itinerarios ni nada que no haya podido leer ya en los 2934234024 entradas que ya leí en el foro, si no una conversación más extendida con alguien que vaya a ir (sería genial) o haya ido a esos países. Nosotros vamos a París, Brujas, Amsterdam, Frankfurt, Praga, Viena, Budapest, Venecia, Lido de Camiore (Italia), Pisa y Florencia. ¡Un saludo! Samu
  5. Hola, necesito ayuda,. Dudas: Cuando el billete dice un mes, hay que estar justo el mes o puede ser menos? Ho creo que estaré unos 18 dias Me voy a Portugal desde Barcelona, si quiero incluiir el trayecto de BCN a Faro en Algarve, y vuelta de Vigo a Barcelona, entiendo que sale mejor el global pass ya que incluye estos dos trayectos no? Aunque la vuelta la hagi des-de Vigo si ser seguido, es decir saliendo de Portugal y al cabo de unos dias en Vigo haver la vuelta a BCN?Si coges cabina x dormir tienes descuento? Hay algun sitio en Barcelona donde pueda ir a solucionar dudas etc? Y por Ultimo, alguna recomendacion sobre trenets en Portugal etc? Mil gracias
  6. Hola a todos! Estoy planificando mi segundo interrail y estoy un poco perdido. Tenía intención de empezar en Italia (porque los vuelos son baratos) y ver allí Génova, Pisa, Florencia, Bolonia y Venecia. De ahí me gustaría ir a Croacia (Rijeka y Split), pero había pensado en la posibilidad de ir en Ferry a Grecia desde Ancona o Bari y volver por Croacia, pero imagino que es una locura. ¿Alguna idea de itinerario por ahí? Muchas gracias!
  7. Carlo Magno

    Reserva de Alojamiento

    Buenas, Somos dos amigos que vamos a hacer el interrail durante todo el mes de agosto, y la duda que se nos plantea, es si es necesario reservar los albergues con meses de antelación, o, si por el contrario, podemos reservarlo en la misma mañana en la que lleguemos a la ciudad. Lo mismo nos pasa con los trenes, tenemos pensado reservar el primero y aquellos en los que sea obligatorio hacer la reserva, pero, los demas, ¿seria aconsejable reservalos? Gracias.
  8. Buenas, en primer lugar querría presentarme: Me llamo Christian y es la primera vez que voy a viajar en Interrail (Hola, Christiaaaan). Dejando ahora un poquito ese detalle de lado... Llevo pensando en hacer lo del Interrail desde hace un tiempo pero no he podido planteármelo en serio hasta ahora y la idea es aprovechar estas vacaciones de Navidad para hacerlo con una compañera (ya que la gracia del asunto para mí, al menos para la primera vez, era también poder coincidir con alguien conocido) para así de paso celebrar sus 18. La idea del viaje es coger un pase de 5 días en 15 y visitar Irlanda, Noruega y París, por lo que sería algo como Barcelona - Irlanda - Noruega - Barcelona - París - Barcelona. Lo "malo" de las fechas navideñas es que la familia exige un poquito el pasar el 24 y 25 con ellos, de ahí la vuelta. Por parte de mi compañera de viaje he visto que no habría problema en eso ya que se encuentra actualmente (y desde hace ya un tiempo) residiendo en Inglaterra y podría gastar viajes para ir a Barcelona, pero como no es mi caso y he visto que sólo se ofrece "El Interrail Global Pass es válido para 1 viaje de ida y 1 viaje de vuelta dentro de tu propio país de residencia." pues me preguntaba cómo me iba a montar esa doble ida y vuelta; si hay algún secreto oscuro que desconozco para estos casos o qué... Por otra parte, también me gustaría saber, si ya no es mucho pedir, cómo se suele organizar las salidas y desde dónde. He dado vueltas y vueltas y más vueltas y casi que me he mareado más que el maquinista que conduce el tren de una maqueta, porque... O realmente soy más "Dummie" de lo que creía o [Añada aquí lo que crea conveniente]. Más que nada porque no sé si puedo ir tan felizmente a Sants, por ejemplo, y pillar el primer tren que me lleve a París de buenas a primeras o qué. Y he visto un montón de menciones al tema vuelo y no sé si con el pase viene incluido (por ejemplo para ir a Irlanda) o no es el caso. De ahí que, realmente, apenas sepa cómo moverme sin apoquinar algo extra (al menos con el tema París, debido a este post, tengo un poco más claro el asunto: http://forums.inter-rail.org/interrail/tema/12254-los-1000-y-1-post-de-paris/). Pero bueno, si sirve de algo para aclarar todo esto, el itinerario pensado era hacer algo como: 19/12/16: Irlanda (salida desde Barcelona, a ser posible por la mañana para llegar cuanto antes y aprovechar el día de los trayectos) 21/12/16: Irlanda - Noruega (¿aquí quizá pillar algo nocturno? Sino, pillar algo que deje antes de las 0h y aprovechar la mañana para seguir dando vueltas por Irlanda) 23/12/16: Noruega - Barcelona (otra vez pensando en el tema nocturno, quizá llegando así el 24 por la mañana a Barcelona) 26-27/12/16: Barcelona - París (la idea sería salir por la mañana y aprovechar el día de viaje) 29-30/12/16: París - Barcelona (quizá otro nocturno) Cabe añadir que en su día ya visité Irlanda un poquito por mi cuenta y tengo más o menos en mente cómo organizar el asunto. Noruega también me hago a una idea gracias a esto: http://es.interrail.eu/trains-europe/ferries/fjord-line-ferries /// http://es.interrail.eu/trains-europe/scenic-train-routes/bergen-railway /// y quizá incluso este: http://es.interrail.eu/trains-europe/scenic-train-routes/rauma-line /// además de lo comentado en este post sobre Noruega: http://forums.inter-rail.org/interrail/tema/27313-como-organizar-tu-itinerario-for-dummies/#entry369910 ). Y París un tanto de lo mismo por el post antes mencionado. Como última cosa decir que me encuentro abierto a modificar los sitios de viaje a excepción de Barcelona, así que tanto monta, monta tanto, ir primero a Irlanda, Noruega o París como terminar en alguno de esos sitios mientras se pueda estar en Barcelona para las fechas señaladas. Así que si consideráis que Noruega merece más tiempo, que es más fácil viajar Noruega - París o lo que sea, comentádmelo sin problemas; lo agradeceré. Dicho esto, muchas, pero muchas gracias a quien se haya tomado la molestia de leer todo mi "noob-chaco" y aún más a quien me pueda solucionar un poco el asunto y el cacao mental que me empieza agobiar un poquitín. ¡Un saludo y encantado! P.D.: Piedad, por favor, ante mi ignorancia/necedad/cualquierotrapalabraquequeráisusarparadescribirme.
  9. ¡Hola! Estamos diseñando nuestra primera ruta de Interrail, será de 15 días y la idea es visitar Polonia principalmente y luego lo que podamos meterle antes y después, preferiblemente: Munich, Bratislava, Budapest y Viena (hemos elegido para formar una ruta circular en el mapa y por preferencias personales). La principal duda ahora mismo es adónde volar para empezar y terminar el recorrido. Ya me ha costado mucho decidirme por coger un vuelo ya que la idea en un inicio era no coger aviones pero para ahorrar tiempo y trayecto en tren innecesario, parece que la opción más sensata es ir y volver en avión. Ahora mismo los vuelos que me salen de i/v Munich van por 130 euros, ¿convendría esperar a ver si Vueling saca ofertas más adelante o esto no bajará de ahí? Veo que en Viena hay uno ahora de 110 euros. Otra opción que se perfila como más interesante es ir a Munich y regresar desde Viena. Ahora mismo la ruta es la siguiente (consejos de cualquier tipo bienvenidos): Salida Barcelona avión > Munich (Alemania) (breve visita a la ciudad) Inicio interrail Munich > Cracovia (Polonia) Visita por Polonia (sur), ¿cuántos días? Queremos ver: Cracovia, Minas de Sal de Wielizcka, Auschwitz,... la idea es permanecer por el sur. Fin de Polonia, iniciamos vuelta en tren, de camino: Polonia > Hungria (Budapest) Hungría > Eslovaquia (Bratislava) Eslovaquia > Austria (Vienna) A partir de aquí es opción 1 volver desde Munich o 2 volver desde Viena Vienna > ¿Salzsburg? Salzsburg > Munich Vuelo de vuelta, a no ser que volvamos desde otro sitio. Si volvemos desde Viena, nos cargamos Salzsburg. En el hilo de itinerarios hay más ciudades de Polonia pero no quiero que nos excedamos con la lista, que ya me parece apretado tal y como está. Conviene destacar que somos 2 viajando y que no queremos agobiarnos ni contemplamos dormir en trenes nocturnos de entrada, pero si hay que hacerlo se hace. ¿Correcciones? gracias de antemano.
  10. Estherflo

    Grecia-plus

    Hola! Somos muy novatos en cuanto al interrail. Queriamos hacer el interrail-plus de Grecia. Nos sale mucho mas barato volar a Italia en vez de a Grecia. Es posible comenzar el interrail cogiendo el ferry desde Italia hacia Grecia?
  11. pablo hermoso guerrero

    PROYECTO INTERRAIL

    Hola a todos, estoy en mi último año de carrera y mi proyecto final quiero enfocarlo al interrail y a toda la experiencia que lleva detrás, para ello quiero crear una serie de facilidades para todos aquellos futuros mochileros que vayan a hacer el interrail, y necesito de toda vuestra ayuda por favor, es muy sencillo, solo necesito que me rellenéis este pequeño cuestionario que se tarda 5 min, y me será de gran ayuda para llevar a cabo mi proyecto universitario enfocado al interrail y la increíble experiencia de vivirlo. Muchísimas gracias, cada encuesta es una gran ayuda. Un abrazo Pablo PD: este es el link, difundirlo si podéis por favor, mil gracias. https://docs.google.com/forms/d/194lVEaSeJCUU2DaOcAtu9hF3zKFzddt4U0ScGfOx3aI/viewform?usp=send_form
  12. Buenas! Somos un grupo de estudiantes universitarios que queremos hacer un interrail como viaje de fin de carrera. Nos gustaría que nos aconsejarais en que debemos fijarnos para elaborar un viaje en mayo. Por el momento nos atrae la zona del este y el norte. Saldriamos desde barcelona. Gracias de antemano!!
  13. Buenos días, un grupo de amigos estamos pensando hacer un interrail y hemos pensado coger el global pass de 5 días de viaje entre 10. Ya he leído todo lo del "interrail for dummies" y eso, pero me gustaría que me dirán su opinión sobre este itinerario. También me gustaría que me recomendaran los mejores hosteles/albergues de las ciudades a las que vamos o de las ciudades que nos recomienden. el itinerario es este: Dia 1- vuelo a Paris Dia 2- Paris Dia 3- Paris Tren a Amsterdam Dia 4- Amsterdam Dia 5_ Amsterdam Dia 6- Tren a Berlin por la mañana Dia 7- Berlin Tren litera a Praga Dia 8- Praga Dia 9: Praga Dia 10: Tren a Viena por la mañana Dia 11- Tren a Budapest Dia 12: Budapest Tren litera a Florencia Dia 13: Florencia Antes de las 7 coger tren a Roma (para gastar el ultimo día de viaje) Dia 14 Roma Día 15: Roma Día 16: Roma Vuelo a Barajas Que os parece el recorrido, son distancias muy grandes o es factible? Por favor darme vuestra opinión, si creen que no es viable, o si creen que nos dejamos alguna ciudad mas importante/bonita y que merezca la pena. Muchas gracias.
  14. Buenos días Voy a irme 21 días de interrail este verano y quería saber qué mochila me recomendaríais. Por un lado me interesa que sea cómoda y tenga la suficiente capacidad. Por otro, me interesa que la pueda pasar de equipaje de mano en Ryanair xD. Estaba pensando en comprar el macuto de 40l del Decathlon, pero en su página web pone que llena ocupa 55x40x28, mientras que las dimensiones permitidas oficialmente en Ryanair son 55x40x20. ¿Os han puesto alguna pega con esta mochila en Ryanair? ¿Creéis que habría otra más adecuada para el viaje? En caso de que alguna de las respuestas a las preguntas anteriores sea si, ¿qué mochila me recomendaríais? Muchas gracias
  15. borjabolo

    No funciona el buscador de post?

    Pues eso que no funciona el buscador Ejemplo pongo noruega y cuando busco en forums sale: Fatal error: Cannot use string offset as an array in /home/interrai/public_html/forums/cache/skin_cache/cacheid_10/skin_search.php on line 131 Al final termino buscando en google y enlazando a este foro, lo cual es un poco rollo. Otro tema es que hay muchos post que no existen. Ejemplo: Un paseo por los fiordos - asiram Por no poner como ejemplo que yo siendo usuario del 2004 se hayan borrado los post y mi cuenta este a 0. También hace muchisimo que no me conectaba...
  16. Buen Día. Saludos a todos los usuarios de este foro. Tengo una pregunta muy sencilla (Mande un correo a Interrail pero no supieron responder mi pregunta), a principios de Julio tengo planeado hacer un viaje por Europa usando el Global Pass Interrail, soy residente del país de Hungria y por lo que he leído no incluye ningún viaje dentro de este país. Mi duda es si solo no incluye los viajes de origen y destinación de ciudades húngaras y tengo permitido hacer viajes internacionales, por ejemplo Budapest - Praga o Ljubljana - Budapest, o definitivamente no esta permitido hacer ningún viaje dentro de Hungria. De antemano muchas gracias a toda la comunidad. Saludos desde Budapest!
  17. Buenas, Voy a hacer mi primer interrail este verano con unos amigos. Esta es la ruta que tenemos pensada: 1-Bucarest 2-Bucarest 3-Bucarest --> Brasov 4- Brasov (Excursión para ver el castillo de Bran y Sinaia) 5- Brasov --> SIbiu --> (tren nocturno) --> 6- Budapest 7-Budapest 8-Budapest 9-Budapest (Excursión al lago Balaton) 10-Budapest --> Bratislava --> Viena 11- Viena 12-Viena --> Salzburgo 13-Salzburgo 14-Salzburgo --> Cesky Krumlov 15-Cesky Krumlov --> Praga 16-Praga 17-Praga (Excursión a Karlovy Vary) 18-Praga --> (tren nocturno) --> 19-Cracovia 20-Cracovia 21-Cracovia (Auschwitz y las minas de Wieliczka) 22- Cracovia --> Berlín 23 al 28- Berlín. Pasar tantos días en Berlín es porque pensamos coger un vuelo desde allí, y queremos asegurarnos de que nos da tiempo a cogerlo. Además, como habremos acumulado posibles retrasos, lo más probable es que al final sean menos días. Más que nada, me gustaría saber si es razonable u os parece muy descabellado. Se agradecerá cualquier otra recomendación o comentario .
  18. Hola! Somos dos chicos novatos en esto. Hace unos meses decidimos hacer un interraíl (viaje "barato" para la experiencia que es ). Estamos dudando si coger un pase global flexible de 10 días en 22 días, o bien un pase de 22 días continuos. En principio, nuestro itinerario era en base al pase de 10 días y consistía en: Día 1: Salida desde Port-Bou a partir de las 19 hacia París, y llegada por la mañana para aprovechar el día al máximo. 4 días en París. Día 5: París - Brujas - Ámsterdam (saliendo de París pronto, y llegando a Ámsterdam hacia las 20h). 2 días en Ámsterdam. Día 7-8: Ámsterdam - Berlín en tren nocturno. 3 días en Berlín. Día 11: Berlín - Praga. 2 días en Praga. Día 13: Praga - Viena. 2 días en Viena. Día 15: Viena - Salzburgo. 2 días en Salzburgo, uno de ellos excursión a Hallstatt. Día 17: Salzburgo - Füssen. una noche en Füssen para poder visitar el Castillo de Neuschwanstein. Día 18: Füssen - Venecia. (tren nocturno, aunque no está muy claro este paso). Día 19: Venecia - Florencia. (el tren sale a las 3 de la mañana, qué os parece la idea de descansar en la estación hasta esa hora? Es para estar un día en Venecia, el plan en sí es movible). Día 20: llegada a Florencia, 2 días en la ciudad. Día 22: Florencia - Roma. Último día del pase, estancia en Roma 3 días. Día 24: Vuelta a España en avión por la noche. Este era nuestro plan, más o menos montado mirando enlaces de trenes en algunas webs y sobretodo en la aplicación Rail Planner propia de interrail. ¿Qué os parece? ¿Es factible? Pensad que no tenemos ni idea, tan sólo algunas referencias de amigos y poco más... Los 10 días de viaje están justitos justitos, y no sabemos si es algo poco recomendable. En relación al billete de 22 días continuos, habíamos pensado que otra opción sería intentar hacer trayectos nocturnos en la medida de lo posible, ahorrándonos algún albergue (e incluso durmiendo en algún aeropuerto si fuera necesario ), y ya pensando en reservar "tarde" en los albergues (puesto que tan sólo somos dos) y así poder hacer un poco más lo que nos venga en gana en el momento. ¿Qué pensáis? ¡Muchas gracias por las respuestas!
  19. Hola, Esta es la primera vez que viajamos con Interrail, y tenemos algunas dudas sobre como llegar a Venecia sin tener que reservar. Salimos de Barcelona y al día siguiente tenemos que llegar a Venecia, pero muchos de los trenes que nos propone la página requieren reserva obligatoria, la cual debemos pagar. Nos gustaría saber si alguien ha hecho antes el trayecto Barcelona- Venecia y nos podría ayudar con los trenes a fin de evitar pagar más. Muchas gracias
  20. Hola! Necesito ayuda y no se si alguien podia prestarse a mi caso. Llevo desde principios de año organizando un interraíl este verano con los amigos, y tenemos casi todos los albergues/B&B pillados en nuestros destinos. Sin embargo es imposible encontrar un albergue/ bed and breakfast/ apartamento que acepte 6 personas algo céntrico y de precio no desmesurado. Hablo de 25,26,27,28 de Junio Si alguien conoce un interesado, o ha ido a Amsterdam y se le ocurre alguna solución porfavor contesta, cualquier ayuda nos es útil. Gracias.
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